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挠性板支撑结构更简单、装配更方便、变工况适应性好,被广泛应用在小功率驱动汽轮机上。但是由于挠性板多采用双支撑板结构,属于超静定问题,理论计算难以分析和判定。故文章通过有限元软件,研究了某典型挠性板结构,分析了其稳定性,同时研究了挠性板初始扰动（即汽轮机热膨胀位移）和高宽比对其稳定性的影响,为新挠性板结构设计提供了强度和稳定性方面的依据。