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通过台架试验和十五工况排放试验,考察了不同烯烃含量的液化气对发动机的性能、液化气转化系统及尾气排放的影响;通过行车试验,综合评价了烯烃含量不大于10%的车用液化气的使用性能.研究结果表明,在汽车的保养期间,使用烯烃含量不大于10%的车用液化气,生成的残液对液化气转化系统和发动机的正常运行没有不良影响.