【摘 要】
:
针对多功能雷达系统结构复杂,作战效能评估涉及因素多,而且信息不完全和不确定的特点,提出了基于灰色理论和层次分析法来评估多功能雷达作战效能的模型。根据多功能雷达具备
【机 构】
:
空军雷达学院研究生管理大队,空军雷达学院陆基预警探测装备系
论文部分内容阅读
针对多功能雷达系统结构复杂,作战效能评估涉及因素多,而且信息不完全和不确定的特点,提出了基于灰色理论和层次分析法来评估多功能雷达作战效能的模型。根据多功能雷达具备的探测、定位、跟踪、目标识别、侦察、干扰、攻击七个功能,建立了多功能雷达作战效能评估指标体系,介绍了灰色层次分析法评估模型和基本算法步骤。并结合实例,通过具体数据进行仿真评估,验证了评估模型及算法的有效性和实用性,为多功能雷达的作战效能评估提供了依据。
其他文献
传统频率分集技术应用于脉冲多普勒雷达,可以利用频率间的非相参积累来提高雷达作用距离,但提高幅度不大。文中介绍了一种方案,利用行波阵天线频扫角,通过合理规划雷达控制流
针对已有核聚类算法中核参数优化方法的不足,提出一种新的反映类内类间间距的有效性指标,通过使类内样本相似性最大,类间样本相似性最小来达到优化核参数的目的。在对核C-均值聚类算法深入研究的基础上,提出一种基于核C-均值聚类的高分辨距离像识别算法。仿真结果表明:该算法可以通过训练识别率判定最佳聚类数,同时运用改进的核参数优化方法可以得到最优的核参数,进而得到最佳的识别结果。
星载合成孔径雷达的波位设计是影响系统性能的重要部分,需要综合考虑距离模糊、方位模糊、噪声等效雷达截面等限制条件。文中对星载多极化合成孔径雷达时分工作方式的波位设
交通工程专业是一个新兴的学科,具有多学科交叉的特点,涉及工程技术、规划、工程经济、控制、安全等领域.因此,学生很难全面形成对交通工程专业的全面认识.而传统的教学方式
高密度电子组装技术是实现机载、舰载和星载等电子装备向小型化、轻量化、高性能和高可靠方向发展的有效途径。文中通过对高密度组装技术在信号处理机上的应用研究分析,叙述
针对一个波束宽度内存在多目标的情况,提出了一种基于时空级联处理的用单天线、单接收通道实现目标角度和多普勒频率联合超分辨估计的方法。与阵列天线利用目标反射波的相位关