重型颅脑交通伤围手术期治疗

来源 :河南外科学杂志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tomjohn3168
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
交通事故已成为对人类生命安全威胁最大的"第一公害"[1].尽管近几年来神经外科技术与设备有很大的进步,但重型颅脑交通伤病死率仍居高不下,提高救治水平始终是人们关注的热点问题.我们利用院内设急救中心的优势,配置先进的抢救和监护设备,改进救治策略,对我院收住217例重型颅脑交通手术病人全部采用院前急救,术中脑保护,术后专科监护.现分析如下.
其他文献
随着生产规模的扩大,对于输送距离长、提升高度高的工艺要求,密相栓流气力输送技术显示出其输送能力不足的一面.在输送途中的合适位置,加设补气助推器与压力控制单元,以此为
我院自1995年5月至1999年5月,共收治急性胆囊炎患者397例,其中老年急性胆囊炎占218例.随着诊疗技术的日臻完善,治愈率逐年提高.本文就本病的病理、生理特点及外科治疗浅述如
近年来,随着道路交通状况的改善和经济的发展,重大交通事故及工伤事故时有发生,创伤性膈肌破裂和膈疝有明显增多趋势,以本组资料为例,后5年为前5年的一倍.但由于该病缺乏特异
创伤或爆炸伤所致手部皮肤软组织严重缺损修复比较困难.我们采用以桡神经浅支营养动脉为蒂的前臂逆行岛状皮瓣修复7例,随访6个月~1年,效果满意,报告如下: