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建立某型国产小客车的有限元模型,完整的乘员约束系统模型并特别细化了影响碰撞安全性的铰链结构,成功模拟整车的正面碰撞.仿真结果显示,发动机罩盖铰链发生断裂,这与试验结果一致.铰链的断裂使整车的安全性能大大降低.通过对铰链材料的改进(选用高强度钢)以及对发动机罩盖内外板结构的改进(降低外板棱边高度并在内板合理打孔).进一步的数值仿真显示铰链不再发生断裂,罩盖变形模式合理.对改进前后乘员伤害指标的考察也进一步说明整车安全性能的提高.