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根据汽车在公路上行驶的特性和公路线形设计的要求,研究了以设计速度作为依据的公路线形设计方法,发现各技术指标取值不合理、相互组合不协调,易发生交通事故等问题.提出可能速度的概念及在公路线形设计的应用方法,可以有效地检查和评价公路线形设计成果,作为公路几何设计技术指标取值的依据.
可能速度及其在公路线形设计中的应用方法
【摘 要】
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根据汽车在公路上行驶的特性和公路线形设计的要求,研究了以设计速度作为依据的公路线形设计方法,发现各技术指标取值不合理、相互组合不协调,易发生交通事故等问题.提出可能
【机 构】
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长安大学,陕西省公路勘察设计院
【出 处】
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长安大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2004年3期
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