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为了提高出行诱导路径搜索的效率和优度，提出了一种基于道路功能以及交通状态划分的路网二次分层模型，模型从道路的功能角度进行路网的初分层，从道路交通状态角度，通过设定的交通状态阂值进行路网的次分层，建立的路网二次分层模型从宏观方面反映路网的结构，从微观方面反映路网运行的交通参数；利用路网二次分层模型所划分的各层路网之间的协同，借助限制区域的A‘算法进行最优路径的“三段巡径”过程。实例表明该算法实用、高效，有助于搜索得到最优出行路径。