本文通过收集我国“十二五”规划以来开工建设或验收的民用机场数量、分布情况等相关数据,采用对比分析的方法,从空间的角度剖析了不同生态脆弱区生态恢复的限制性,以及敏感生态因子与建设项目的主要矛盾,提出不同生态脆弱区内机场建设项目的关键生态治理技术.结果表明:近几年来,我国水利部批复及验收的机场建设项目主要分布于我国的西北荒漠绿洲交接生态脆弱区、南方红壤丘陵山地生态脆弱区、西南岩溶山地石漠化生态脆弱区和西南山地农牧交错生态脆弱区;西南山地区的机场建设项目以边坡防护生态治理技术为主;南方丘陵区的机场建设项目主要以截、排水生态治理技术为主;青藏高原地区的机场建设项目主要以植被恢复生态治理技术为主;干旱半干旱区机场建设项目的生态治理技术主要以围绕水资源合理利用,削弱或避免风沙危害为主.针对机场建设项目基于不同生态脆弱区提出相应的生态治理技术,可为该类型项目的水土流失防治以及加速机场建设范围内生态系统的恢复进程提供参考依据.