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针对车架柔性对驾驶室平顺性的影响，建立了半挂汽车列车全浮式驾驶室平顺性分析的整车刚柔多体系统仿真模型和整车多刚体系统仿真模型，并对整车多体系统模型进行了仿真分析。通过对刚柔多体系统和多刚体系统之间的分析比较，分析和评价了车架柔性对驾驶室平顺性的影响。
半挂汽车列车车架的柔性化对平顺性的影响
【摘 要】
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针对车架柔性对驾驶室平顺性的影响，建立了半挂汽车列车全浮式驾驶室平顺性分析的整车刚柔多体系统仿真模型和整车多刚体系统仿真模型，并对整车多体系统模型进行了仿真分析。通
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
：
专用汽车
【发表日期】
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2010年10期
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