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随着高速铁路大规模开通，运行时噪声随着速度提高而增大，严重影响所在环境下人员的舒适性，因此有必要设计一种基于DSP的噪声主动控制系统。系统由DSP部分和音频部分组成：DSP部分以TMS320VC5509A为核心，扩展了SDRAM存储模块以和电源供电模块；音频部分以TLV320AIC23B为核心搭建语音输入输出模块。DSP和AIC23B采用I2C二线制主从式通信，DSP把AIC23B采集到的声音信号经过计算再返回AIC23B输出。同时通过上位机观察，降噪后声音幅值比降噪前幅值明显下降。实验证明：基于DSP的