论文部分内容阅读
对铸态铝青铜进行了超塑性拉伸试验，以试验结果为样本，借助BP神经网络模型得到了最佳的超塑性成形条件，并进行了铁路轴承保持架的超塑挤压成形试验和制品的性能试验，结果表明，采用超塑挤压工艺成形铁路轴承保持架是可行的，且产品综合性能好、强度高。
铁路轴承保持架超塑挤压成形及其性能试验
【摘 要】
：
对铸态铝青铜进行了超塑性拉伸试验，以试验结果为样本，借助BP神经网络模型得到了最佳的超塑性成形条件，并进行了铁路轴承保持架的超塑挤压成形试验和制品的性能试验，结果表明，采用
【机 构】
：
河南科技大学材料科学与工程学院,河南省有色金属材料科学与加工技术重点实验室
【出 处】
：
轴承
【发表日期】
：
2008年7期
其他文献
针对原磨装工艺无法保证外圈带凸缘的圆锥滚子轴承的整套宽度，根据磨装加工的尺寸链，对其进行了分析，并调整了影响成套宽度的各个尺寸公差，保证了轴承的成套宽度，实现了该产品大批
介绍了星形套沟道,外球面曲率中心位置及偏心距的测量与计算方法。通过对若干关系式的微分,推导出测量仪器的一系列示值偏差与其相应真实偏差的函数关系式,进而正确、清晰地
介绍了汽车张紧轮轴承的工况条件以及对润滑脂的性能要求，开发出一种新型汽车张紧轮轴承用润滑脂，经过与国外同类产品对比，性能良好。实车试验证明，新开发的润滑脂可以满足汽车张
通过实例介绍了频率分析法和综合分析法在滚动轴承现场故障诊断中的应用，尤其在频谱分析方法受限时，利用加速度幅值、峭度指标和趋势分析在判断轴承运行状态上做了一些尝试。
以88107EYYN轴承为例，介绍了断裂失效分析的方法与过程。分析了3种典型裂纹（锻造、车削、淬火）的特点和起因，提出了相应的改进措施。