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基于非线性动力学理论,研究了普通圆柱型径向气体动压轴承支承的转子动力系统的运动稳定性和分岔.建立了气体动压轴承-Jeffcott转子系统的力学模型,并采用有限元方法逼近非定常气体雷诺方程,得到任意时刻的气膜力;数值模拟该非线性动力系统的长期行为,得到了轴颈中心的运动轨迹;并采用轨迹图、相图、分岔图以及功率谱等,研究了系统的非线性行为以及不平衡响应的稳定性.研究结果表明：该方法对气体轴承中存在的气膜涡动问题能够给予合理的解释.