均布冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂研究

来源 :钢结构 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wiaini0
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于接触爆炸荷载作用下的金属薄板试验,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,分析均布冲击荷载作用下固支方板和单向支承方板的动力响应过程、最终变形、起裂和耗能。结果表明,边界条件对方板的动力响应和起裂有重要影响:固支方板的起裂位置为边界中点,而单向支承方板的起裂位置为角点附近;单向支承板边界产生较大的面内位移,在相同荷载作用下,其最终中心挠度、动力响应时间和变形耗能均比固支板大;单向支承方板的起裂冲量比固支方板可提高50%以上。
其他文献
文章结合蚌埠市直属分局管养路段省道S101线淝河桥小修工程,介绍了环氧树脂浆液的物理力学性能,环氧树脂浆液的配比以及利用环氧树脂浆液修补裂缝的施工工艺、施工注意事项和
厚层橡胶支座的隔振性能较好,广泛应用于地铁周边建筑物的基底隔振。但厚层橡胶支座的抗震性能如何,还有待进一步的研究。以两跨十五层框架结构为基本模型,采用弹性时程分析
通过对江西省南昌县某连续刚构桥进行静、动力荷载试验,测试其在最不利荷载作用下对应位置的应变、应力、挠度。采用 DH5923动态信号采集分析系统,了解结构体系在试验荷载作用
短肢剪力墙结构是在普通剪力墙结构的基础上,吸收了框架结构的优点,近年来逐步发展形成的新结构型式。文章从短肢剪力墙结构体系的特点、短肢剪力墙和短肢剪力墙结构的判定、受
为适应我国经济发展方式的转变,必须加快我国高等教育的结构调整。从国家高等教育宏观结构布局的要求,到高校内部结构布局的设计,都应该明确高校的办学定位,优化办学结构。学科专