斜交桥墩布设防撞装置影响通航研究

来源 :水利与建筑工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：frankyfeng

【摘要】

：

随着船舶大型化、航道等级提升以及船撞桥墩事故频发,山区河流通航河段早期建设涉水桥墩存在较多的斜交桥墩,即桥墩与水流方向普遍存在夹角,通过安装防撞装置对该类桥墩进行防护是主要的方式之一.为揭示斜交桥墩布设防撞装置引起阻水特性改变对船舶运动的影响,通过数值分析软件FLUENT建立二维数值分析模型,研究高雷诺数下桥墩设防方式、斜交角、桥墩间距对船舶受力及运动的影响.研究结果表明:斜交角与船舶艏摇力矩成正比;布设防撞装置引起船舶船艏力矩增大,船舶通航所需的安全航行间距增大;设防桥墩与船舶间距在0～18 m(1倍装

【作者】

：

余葵孟繁超刘宪庆吴威力毛德涵

【机构】

：

重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;重庆交通大学重庆市桥梁通航安全与防撞工程技术研究中心,重庆400074

【出处】

：

水利与建筑工程学报

【发表日期】

：

2021年5期

【关键词】

：

斜交桥墩防撞装置动船模型艏摇力矩通航影响

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