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增压器噪声是发动机和整车的主要噪声源,通过对发动机噪声信号的分析从而确定了异响产生的原因为增压器涡轮BPF噪声。通过改进涡轮舌尖结构,改变流场声压分布,降低蜗壳舌尖处的声压变化量来降低对叶片的激励,从而降低增压器的BPF噪声。
柴油机增压器BPF噪声控制试验研究
【摘 要】
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增压器噪声是发动机和整车的主要噪声源,通过对发动机噪声信号的分析从而确定了异响产生的原因为增压器涡轮BPF噪声。通过改进涡轮舌尖结构,改变流场声压分布,降低蜗壳舌尖处
【机 构】
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安徽全柴动力股份有限公司
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2019年1期
【基金项目】
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国家重点研发计划,课题编号:2016YFD0700801
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