跨临界CO2汽车空调微通道气体冷却器的设计开发

来源 :制冷学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wendiii

【摘要】

：

基于平均温差法,调用REFPROP7.0确定超临界CO2剧烈变化的热物性,采用迭代方法对紧凑式微通道气体冷却器进行设计.选用近期发表的两个超临界CO2管内换热计算关联式进行设计计

【作者】

：

【机构】

：

清华大学热能动力工程与热科学重点实验室,苏州三川换热器有限公司

【出处】

：

制冷学报

【发表日期】

：

2005年4期

【关键词】

：

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

基于平均温差法,调用REFPROP7.0确定超临界CO2剧烈变化的热物性,采用迭代方法对紧凑式微通道气体冷却器进行设计.选用近期发表的两个超临界CO2管内换热计算关联式进行设计计算,结果表明二者对气体冷却器的设计影响不大;CO2侧压降计算表明压降很小.文章阐述了有关试制工艺.

其他文献

建立了天然气发动机驱动的压缩式水一水热泵实验台,采用先进的测试手段,进行了各种工况及转速下的实验研究.结果表明在试验工况范围内,系统的一次能源利用率为1.13～1.79.并具

期刊

对非共沸混合制冷剂R32/R134a(25%Wt/75%Wt)在水平内螺纹强化管中的流动沸腾换热特性进行了研究.实验结果表明:在内螺纹强化管中的流动沸腾换热性能比在光管中有较明显的提高

期刊