随着人们生活水平的不断提高，在很多地方，电动自行车已逐渐取代传统的脚踏自行车进入了千家万户，据统计，仅北京就有数十万辆电动自行车每天行驶在大街小巷，且年均增长幅度达到30%以上。
　　在人们享受着电动车之便捷的同时，一个隐性的问题也悄悄显现，那就是95%电动车使用铅酸电池，内部极板因反复充放电而产生硫化物晶体，其实际使用时间大大低于设计寿命，频繁更换电池不但加重消费者负担，而且更换下来的电池废弃后亦容易造成严重的环境污染。
　　由于铅酸蓄电池具有种种优势，据预测，今后的几十年内，它在多个领域的应用仍无可替代。在这种情况下，运用高科技手段，改善铅酸蓄电池的工作性能，延长蓄电池使用寿命，不失为一种节约资金和能源，减少环境污染的有效途径。利用铅酸电池修复技术对废旧电池进行复原，平均综合成本不到购新电池的1/4，另外，还有汽车、通信、电脑等领域使用的大量的铅酸电池。可以预见，这是一个巨大的市场，比经济效益更重要的是，它可以使来自铅酸蓄电池生产、使用以及废弃电池对环境的影响减少60%以上，还可以节约大量的电力、能源、各种生产资料。
　　在此情况下，北京某研究所开发出了一种铅酸电池充电、修复并举的两用技术，解决了电池的硫化问题。大大地延长了电池的使用寿命。
　　技术特点：1、电池修复过程在充电时同时完成，不需要加任何化学添加剂。２、解决了电池过充电和欠充电问题。３、电池充电量足，行驶里程延长。４、电池使用寿命可延长2倍以上。在使用期内电池不硫化、容量不下降，保持电池动力。５、对于已因硫化而降低容量的电池，通过该技术修复除可清除硫化恢复额定容量外，还能增加电容量，这一过程一般在充放1-3次即可完成，硫化严重电池充放3-4次亦可修复，断极和深度硫化不能修复的电池仅占约1-15%左右，充电修复一次一般在６小时左右，速度较快。
　　投资较低，设备仅需几千元，用途较广，运用该技术，既可通过为现有用户充电、除硫、修复电池牟利，也可通过回收和修复旧电池牟利，同时可以创办电动自行车出租店，或在电动自行车专卖店配套销售。目前每只（组）电动自行车电池价格视不同品牌约在300-400元之间，使用该技术可使电池寿命增加2－3倍，每次充电后可行驶30－60公里，使消费者使用电动自行车的成本大大下降。