【摘 要】
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针对结构加固常用胶粘剂耐高温性能差的现象,采用一种新型高强度胶粘剂(环氧载体胶膜),运用动态热机械分析法,获得了该胶膜的动态力学性能温度谱。制作了9个CFRP板/钢双搭接
【机 构】
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长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51778069,51708047),广东省交通厅科技项目(201602010),国家建设高水平大学公派研究生项目(201808430209),科技部973项目(2015CB057701)
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针对结构加固常用胶粘剂耐高温性能差的现象,采用一种新型高强度胶粘剂(环氧载体胶膜),运用动态热机械分析法,获得了该胶膜的动态力学性能温度谱。制作了9个CFRP板/钢双搭接接头试件,分别在3种不同环境温度下进行了拉伸实验,并对试件的破坏模式、承载力及传力规律等进行了研究。研究结果表明:该胶膜基于储能模量的玻璃转化温度为69.5℃,远大于常用胶粘剂的玻璃转化温度;试件的极限承载力随着温度的升高而降低,70℃时试件的极限承载力相对于40℃时的只下降了8.4%,表明该胶膜的耐高温性能良好;温度越高,试件的有效粘结
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