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自驾路线：
D1.温哥华-甘露市-亚当河口-鲑鱼湾（500公里）
D2.鲑鱼湾-冰川国家公园（途经灰熊公园）-Golden戈登市-幽鹤国家公园-路易斯湖（350公里）
D3.路易斯湖-弓湖-佩投湖-哥伦比亚冰川-贾斯珀（260公里）
D4.贾斯珀- Athabasca瀑布-贾斯珀（100公里）
D5.贾斯珀-班夫硫磺山-班夫镇 （330公里）
D6.班夫镇-卡尔加里（100公里）
时值深秋，温哥华史坦利公园，在这个英吉利海湾的半岛上，林荫道已经被深红和橘黄的树木所侵占，这是北美第三大城市绿地，树下时常经过跑步和骑车的人，传达出枫叶国健康动感的生活气息。我们的行程就从这个宜居的城市开始，将自驾奔袭近1500公里，到达位于加拿大西部的艾伯塔省卡尔加里。
向西再向西
驾驶路面：高速公路
在温哥华提车后初见福特探险者，感觉体积非常大，车体很厚实。作为车队里唯一一个女性主驾，再加上本人身高处于平均线以下，对于是否能够驾驭这么大的车心里很没有底。但是坐上驾驶座，方便地进行了一番调节后，找到了舒适的位置，轻松起步。
驶出温哥华后基本是高速公路，秋日浓郁的色调，有效调整了周边单调的平原景色。行驶很平稳，再加上周围车的相对速度也很快，所以车速经常开到140公里/小时以上，我还浑然不觉。在加拿大高速上行驶，不能超速，但是车速如果低于最低限定时速行驶，也会因为影响后面车辆行驶而被警察处罚。
沿着加拿大一号国道在舒士瓦普湖区（Shuswap Lake）一直前行，到达鲑鱼湾（Salmon Arm）时已经接近傍晚。鲑鱼湾是舒士瓦普湖的心脏，这里是鲑鱼（即三文鱼）洄游的地方。鲑鱼是在距海20公里至1500公里的淡水中生活两三年后，顺流到海的。成年以后又回到它们的出生地产卵，一路历尽千辛万苦，逆水搏击。产卵后则精疲力竭，无力再重返海洋，为自己的生命画上圆满的句号，整个过程是一次悲壮的生命繁衍之旅。
鲑鱼湾作为一个观赏地点，每年10月人们都会聚集来此观看鲑鱼洄游。但是现在季节已过，我们没有赶上最壮观的景象，河中只有零星的鱼在游弋，且颜色呈黑色，和石头卧在一起不仔细看很难分辨出来。已经移民温哥华很多年的向导赵建山回到家后说，在他家后院的河里看到了更多的三文鱼。加拿大确实生态环境保护得很好，各种生物自由生长，足不出户身边也可以有风景。在离开亚当河口即将上车的时候我注意到一个细节，在入口处备有一个悬挂着刷子的装置，是让人在进入河滩区域时，尽量刷干净鞋底，以防止把外界的微生物或种子带入，以保护脆弱的生态。
入夜才摸黑进入酒店，但是第二天一早窗外的景象给了我们惊喜。鲑鱼湾湖滨度假酒店（Prestige Harbourfront Resort），是当地最豪华的四星级酒店，紧靠舒士瓦普湖，清晨沿着门口的木质栈道散步，邂逅各种水鸟。流线形的栈道和被秋色浸染的远山，倒映在湖面，不时有水鸟制造些微微的涟漪，一幅静谧悠然的景象。秋天的舒士瓦普湖如此平静，但其实这里冬季也是户外胜地，会有大量滑雪客前往20公里外的拉尔什山（Larch Hills）越野滑雪区，一逞冰雪之乐。
湖光中的山色
驾驶路面：国道柏油路面
从鲑鱼湾到路易斯湖，一天经过灰熊国家公园、冰川国家公园、幽鹤国家公园，几个国家公园其实也没有特殊的界限和大门，只是一路山峦绕湖而行，湖光映着山色，驾驶在普通的公路上，就已经置身于一个大景观之中了。
福特探险者有不同的行驶模式，如冰雪、泥地、沙地等，在一些山路爬升的地段，我就直接换到S挡的运动模式，此时发动机与变速箱的匹配绝对积极，平时就很灵敏的油门在运动模式下显得更加轻松。
冰原大道历风雪
驾驶路面：冰雪路面
冰原大道（Icefields Parkway）就是北美93N号公路，从班夫国家公园至贾斯珀国家公园，绵延229公里，被誉为全球最美的十大公路之一。这条公路建于1940年，道路两旁分布着25座3000米以上的连绵山峰，100多条蜿蜒的冰河，数不清的澄净湖泊。
这里的道路更宽更平坦，没有U形弯的难度，驾驶相对轻松许多。道路两旁有很多停车区让人方便停车观景。第一个停车点是弓湖（ Bow Lake），这个湖不大，但宛如弓形，故名弓湖。湖对面的雪山非常壮观，尤其是上面的积雪，由于山的皱褶起伏，把整面山雕刻出了黑白相间的美丽图案。
佩投湖（Peyto Lake）的停车场则要往公路里面插进去一小段，要看到湖面还需要在林间进行一段爬升。白雪在松树上堆积成厚厚的一坨，宛如童话，但林间的小路却一步三滑，从视野狭窄的林中穿越出来，一个幽蓝的湖面呈现在眼前，四周的山已经被雪覆盖，那种纯净的白色似乎已经浸入到湖水中，呈现一种纯蓝与牛奶白调和的颜色。
哥伦比亚冰原（Columbia Icefield）是北极圈以外世界上最大的冰原遗址，冰原面积有500平方公里，由十几个冰盖和冰川组成，冰层厚度为三四百米，它是人类最容易踏足的冰川。阿萨巴斯卡冰河（Athabasca Glacier）位于哥伦比亚冰原上，在冰原大道的中段，它长达6公里，冰层深达300米，这是第二次冰河时期留下来的遗迹。我们在此停车的时候雪花已经呈鹅毛状大片飘落，即将换乘的当地能爬升到冰川的雪地大脚车也停止运营了，但我们还是决定在阿萨巴斯卡冰川进行一次雪地徒步。踩在刚下不久的新雪上毫不打滑，只是周边白茫茫一片无法分辨出景致，沿途一个个写着年代的石碑同时成为了辨别道路的路牌。这些石碑标识了不同年代冰川的位置，分别有1942、1925、1982、1992、2000年等。自1844年建立观测记录以来，阿萨巴斯卡冰川已经向山上后退了1500米，总体积减少了至少一半以上，目前每年的后退速度大约为2～3米。从山脚1942年的那块碑开始，走到山腰上冰舌的末端，我们用了近一个小时，这样看来大概也就需要一百多年，冰川就将完全消融了。还好经过不长的徒步，在一小段爬升后，从山间倾泻下来的洁白冰川，呈扇形呈现在我们面前。此时正好雨雪骤然停止，阳光从天穹中出现的一个空洞中洒下来，照耀在洁白的冰川上，整个世界变得通体明亮。 从冰川通往贾斯珀的路段是在雨雪纷飞中前行的，把驾驶模式调到冰雪模式，另外好在出发前每辆车都换好了雪地胎，所以一路行驶都非常平稳。路面有的地方有较厚的积雪，但探险者的智能四驱及路况实时管理模式给予了很大的保障，即便在盘山公路两侧积雪很厚的休息区停车休整，在起步及缓坡爬行时，车辆也不会遇到任何困难，四驱系统会快速、合理地在前后轴间分配动力，同时轮间差速器进行有效地制动干预，保证每个轮子都能够获得合理的动力输出，避免打滑。
道德与星空
驾驶路面：柏油铺装路面
近百年来，由于过度使用照明工具而导致光污染的蔓延，全球大部分城市已看不到银河和主要的星座，夜间环境遭到日益严重的侵蚀，人类共同的星空资源正在逐渐消亡。而贾斯珀拥有最纯净的空气，以及最纯粹的暗夜，成为了世界顶级的观星地。
在前往观星地之前，我无法想象星空是如何被“保护”的，以及人应该以什么样的形式去参与体验。带着疑问，晚上大概9点我们从住地出发，前往计划中的观星地。车离开贾斯珀镇，驶入郊区，并开始沿着山路盘旋上升，停在了几十公里外一个地势较高的位置，关了车灯以后附近没有任何人工光源。天气较冷，从车上搬下些取暖木柴，在点亮的瞬间我才在一片漆黑中看到些周围的情况。我们停留的地方就像一个野炊的场所，有烧烤架可以点燃木柴，也有固定的木质休闲桌椅供人休憩。前方似乎是一个非常空旷的空间，我们处于森林的边缘。脚下是松软的沙滩，往前走了几步，居然触到了水，才发现面前是一片巨大的湖面，平静得毫无波澜之音，安静地等候在那里。支上脚架以湖景为前景拍摄星空，长时间曝光后，画面中出现了雪山！原来这里是一处集雪山与湖泊胜景为一体的绝佳之地。当晚月亮很亮，必定星稀，星星并没有形成密集的状态，但是在深蓝的天幕下零散的星星更显孤绝明亮。再晚一些，云层涌了上来，待它遮住了雪峰，我们才打道回府。
我们居住的贾斯珀公园度假酒店（Jasper Park Resort）由一栋栋小木屋组成，和自然融合得恰到好处，晚上回房前，门口总是蹲着几头野生的大Moose（驯鹿），它们卧在地上就有一人多高，这里也是观星地之一。房屋几十米外就是湖面，远处同样雪山列阵。在这里拍摄星空，还是会受到酒店光线的影响，湖边的树木呈现出暖色调。于是第二天晚上同伴们开着探险者来到附近林中一处远离光线的地方，在月亮还未升高之前，拍摄到了密集的星空，其中还有一颗流星，划出深长的痕迹。
“世界上有两件东西能够深深震撼人们的心灵，一件是我们心中崇高的道德准则，另一件是我们头顶上灿烂的星空。”康德的话语依旧振聋发聩，道德与星空本没有必然联系，但如果人类加强对自身的约束，比如合理布置光源，防范光污染，会让人们找到更多可以享受星空的地方。
TIPS
自驾提示：
驾照：主副驾需要携带有效驾照（含国内驾照及翻译驾照，二者要一起使用）。
关于超速：请随时注意道路两旁的限速标志。特别是在高速路上很容易超速，也容易被抓，罚款从50～500加元（1加元约合人民币5.14元）不等。
遇到STOP（停）标志：必须在STOP线前完全停车，不可以溜车慢行。左右转头观察（不可以只用眼睛的余光观察，必须转头），如果看不到左右方向的情况可将车越过停车线慢慢向前，然后停车左右转头观察情况。确认可以安全通过，再开车通过。在路口，有STOP标志方向的车辆，要绝对让行无STOP标志方向的车辆。四方（或三方）均有STOP标志，以“先到先行，同时到右侧先行”的原则通过路口。
国内高速公路下道及并入其他高速公路出口都在右侧，但是北美两边都有可能，一般提前会有横跨高速公路的指示牌，最好提前按照指示牌所示行走。
旅行信息：
海关： ①中国出境每人可携带人民币现钞不超过20000元或外币现钞折合不超过4000加币，贵重物品如超过人民币5000元的专业照相机、摄像机、手提电脑等需向海关申报。 ②加拿大海关检查非常严格，严禁携带新鲜水果、肉类和违禁品、动植物。③加拿大是无外汇管制国，人民币不可在加拿大兑换加币。
吸烟：加拿大联邦法规定在室内（包括所有有屋顶的地方）吸烟都是违法的，在车内也是禁止吸烟的，在搭载儿童的车内吸烟也是违法的，如果你所处的位置一米之内有小孩，法律也是不允许吸烟的。如果有人吸烟被发现或者被举报，那么将面临着巨额的罚金甚至有被监禁的可能。
小费：去餐馆一般行情为合计金额的10%～15%。但如果饭费中已包含有服务费时无需支付，或给些零钱即可。早晨离开宾馆时应在床旁的侧桌上留5加元/人给酒店服务员。注意给小费不能使用硬币，应使用纸币，否则不礼貌。送餐至房间服务：送餐进房间服务的小费为费用的 10%～15%，要求补充毛巾及毛毯时，需多加50￠～$1。
退税：加拿大退税只有工资和房租的税，不包括消费税。
摄影：加拿大国家公园商业拍摄需申请拍摄许可、设备保险、场地使用费等，且在国家公园内不允许航拍。
当地有关部门联系方式：紧急电话：急救、报警、火警电话：911。中国驻加拿大首都渥太华大使馆地址：515 St. Patrick Street， Ottawa， Ont. K1N 5H3，电话：001-613-7893434，传真：001-613-7891911，网址：http：//www.chinaembassycanada.org，E-mail：chinaemb_ca@mfa.gov.cn 。
其他提示：
作为轻奢自驾旅行，好的酒店以及一辆好车必不可少，重点推荐：
班夫温泉城堡酒店：以其特有的富足与遁世，沿袭了苏格兰豪华城堡的建筑风格，成为落基山的地标性建筑。
路易丝湖城堡酒店：坐落于落基山路易斯湖畔，酒店就像一幅美丽的壁画，保留了18世纪以来维多利亚式的建筑风格，城堡样式的外观与周围的湖光山色融为一体。
贾斯珀公园度假酒店：坐落于波瓦湖岸边，是加拿大排名第一的高尔夫胜地。
福特是北美最普及的品牌，探险者则是福特家族中大型全尺寸SUV的翘楚。7座超大空间（第三排放倒可以得到一个超过1200L容积的后备箱）、多种驾驶模式满足各种路况，以及智能的SYNC3车载连接系统，无一不让此次自驾之旅变得更加轻松惬意。
驾车走星路，携带膳魔师的星座杯，是非常应景的，可以根据十二星座挑选属于自己星座的保温杯。可以单手开盖操作，非常适合老司机们。
D1.温哥华-甘露市-亚当河口-鲑鱼湾（500公里）
D2.鲑鱼湾-冰川国家公园（途经灰熊公园）-Golden戈登市-幽鹤国家公园-路易斯湖（350公里）
D3.路易斯湖-弓湖-佩投湖-哥伦比亚冰川-贾斯珀（260公里）
D4.贾斯珀- Athabasca瀑布-贾斯珀（100公里）
D5.贾斯珀-班夫硫磺山-班夫镇 （330公里）
D6.班夫镇-卡尔加里（100公里）
时值深秋，温哥华史坦利公园，在这个英吉利海湾的半岛上，林荫道已经被深红和橘黄的树木所侵占，这是北美第三大城市绿地，树下时常经过跑步和骑车的人，传达出枫叶国健康动感的生活气息。我们的行程就从这个宜居的城市开始，将自驾奔袭近1500公里，到达位于加拿大西部的艾伯塔省卡尔加里。
向西再向西
驾驶路面：高速公路
在温哥华提车后初见福特探险者，感觉体积非常大，车体很厚实。作为车队里唯一一个女性主驾，再加上本人身高处于平均线以下，对于是否能够驾驭这么大的车心里很没有底。但是坐上驾驶座，方便地进行了一番调节后，找到了舒适的位置，轻松起步。
驶出温哥华后基本是高速公路，秋日浓郁的色调，有效调整了周边单调的平原景色。行驶很平稳，再加上周围车的相对速度也很快，所以车速经常开到140公里/小时以上，我还浑然不觉。在加拿大高速上行驶，不能超速，但是车速如果低于最低限定时速行驶，也会因为影响后面车辆行驶而被警察处罚。
沿着加拿大一号国道在舒士瓦普湖区（Shuswap Lake）一直前行，到达鲑鱼湾（Salmon Arm）时已经接近傍晚。鲑鱼湾是舒士瓦普湖的心脏，这里是鲑鱼（即三文鱼）洄游的地方。鲑鱼是在距海20公里至1500公里的淡水中生活两三年后，顺流到海的。成年以后又回到它们的出生地产卵，一路历尽千辛万苦，逆水搏击。产卵后则精疲力竭，无力再重返海洋，为自己的生命画上圆满的句号，整个过程是一次悲壮的生命繁衍之旅。
鲑鱼湾作为一个观赏地点，每年10月人们都会聚集来此观看鲑鱼洄游。但是现在季节已过，我们没有赶上最壮观的景象，河中只有零星的鱼在游弋，且颜色呈黑色，和石头卧在一起不仔细看很难分辨出来。已经移民温哥华很多年的向导赵建山回到家后说，在他家后院的河里看到了更多的三文鱼。加拿大确实生态环境保护得很好，各种生物自由生长，足不出户身边也可以有风景。在离开亚当河口即将上车的时候我注意到一个细节，在入口处备有一个悬挂着刷子的装置，是让人在进入河滩区域时，尽量刷干净鞋底，以防止把外界的微生物或种子带入，以保护脆弱的生态。
入夜才摸黑进入酒店，但是第二天一早窗外的景象给了我们惊喜。鲑鱼湾湖滨度假酒店（Prestige Harbourfront Resort），是当地最豪华的四星级酒店，紧靠舒士瓦普湖，清晨沿着门口的木质栈道散步，邂逅各种水鸟。流线形的栈道和被秋色浸染的远山，倒映在湖面，不时有水鸟制造些微微的涟漪，一幅静谧悠然的景象。秋天的舒士瓦普湖如此平静，但其实这里冬季也是户外胜地，会有大量滑雪客前往20公里外的拉尔什山（Larch Hills）越野滑雪区，一逞冰雪之乐。
湖光中的山色
驾驶路面：国道柏油路面
从鲑鱼湾到路易斯湖，一天经过灰熊国家公园、冰川国家公园、幽鹤国家公园，几个国家公园其实也没有特殊的界限和大门，只是一路山峦绕湖而行，湖光映着山色，驾驶在普通的公路上，就已经置身于一个大景观之中了。
福特探险者有不同的行驶模式，如冰雪、泥地、沙地等，在一些山路爬升的地段，我就直接换到S挡的运动模式，此时发动机与变速箱的匹配绝对积极，平时就很灵敏的油门在运动模式下显得更加轻松。
冰原大道历风雪
驾驶路面：冰雪路面
冰原大道（Icefields Parkway）就是北美93N号公路，从班夫国家公园至贾斯珀国家公园，绵延229公里，被誉为全球最美的十大公路之一。这条公路建于1940年，道路两旁分布着25座3000米以上的连绵山峰，100多条蜿蜒的冰河，数不清的澄净湖泊。
这里的道路更宽更平坦，没有U形弯的难度，驾驶相对轻松许多。道路两旁有很多停车区让人方便停车观景。第一个停车点是弓湖（ Bow Lake），这个湖不大，但宛如弓形，故名弓湖。湖对面的雪山非常壮观，尤其是上面的积雪，由于山的皱褶起伏，把整面山雕刻出了黑白相间的美丽图案。
佩投湖（Peyto Lake）的停车场则要往公路里面插进去一小段，要看到湖面还需要在林间进行一段爬升。白雪在松树上堆积成厚厚的一坨，宛如童话，但林间的小路却一步三滑，从视野狭窄的林中穿越出来，一个幽蓝的湖面呈现在眼前，四周的山已经被雪覆盖，那种纯净的白色似乎已经浸入到湖水中，呈现一种纯蓝与牛奶白调和的颜色。
哥伦比亚冰原（Columbia Icefield）是北极圈以外世界上最大的冰原遗址，冰原面积有500平方公里，由十几个冰盖和冰川组成，冰层厚度为三四百米，它是人类最容易踏足的冰川。阿萨巴斯卡冰河（Athabasca Glacier）位于哥伦比亚冰原上，在冰原大道的中段，它长达6公里，冰层深达300米，这是第二次冰河时期留下来的遗迹。我们在此停车的时候雪花已经呈鹅毛状大片飘落，即将换乘的当地能爬升到冰川的雪地大脚车也停止运营了，但我们还是决定在阿萨巴斯卡冰川进行一次雪地徒步。踩在刚下不久的新雪上毫不打滑，只是周边白茫茫一片无法分辨出景致，沿途一个个写着年代的石碑同时成为了辨别道路的路牌。这些石碑标识了不同年代冰川的位置，分别有1942、1925、1982、1992、2000年等。自1844年建立观测记录以来，阿萨巴斯卡冰川已经向山上后退了1500米，总体积减少了至少一半以上，目前每年的后退速度大约为2～3米。从山脚1942年的那块碑开始，走到山腰上冰舌的末端，我们用了近一个小时，这样看来大概也就需要一百多年，冰川就将完全消融了。还好经过不长的徒步，在一小段爬升后，从山间倾泻下来的洁白冰川，呈扇形呈现在我们面前。此时正好雨雪骤然停止，阳光从天穹中出现的一个空洞中洒下来，照耀在洁白的冰川上，整个世界变得通体明亮。 从冰川通往贾斯珀的路段是在雨雪纷飞中前行的，把驾驶模式调到冰雪模式，另外好在出发前每辆车都换好了雪地胎，所以一路行驶都非常平稳。路面有的地方有较厚的积雪，但探险者的智能四驱及路况实时管理模式给予了很大的保障，即便在盘山公路两侧积雪很厚的休息区停车休整，在起步及缓坡爬行时，车辆也不会遇到任何困难，四驱系统会快速、合理地在前后轴间分配动力，同时轮间差速器进行有效地制动干预，保证每个轮子都能够获得合理的动力输出，避免打滑。
道德与星空
驾驶路面：柏油铺装路面
近百年来，由于过度使用照明工具而导致光污染的蔓延，全球大部分城市已看不到银河和主要的星座，夜间环境遭到日益严重的侵蚀，人类共同的星空资源正在逐渐消亡。而贾斯珀拥有最纯净的空气，以及最纯粹的暗夜，成为了世界顶级的观星地。
在前往观星地之前，我无法想象星空是如何被“保护”的，以及人应该以什么样的形式去参与体验。带着疑问，晚上大概9点我们从住地出发，前往计划中的观星地。车离开贾斯珀镇，驶入郊区，并开始沿着山路盘旋上升，停在了几十公里外一个地势较高的位置，关了车灯以后附近没有任何人工光源。天气较冷，从车上搬下些取暖木柴，在点亮的瞬间我才在一片漆黑中看到些周围的情况。我们停留的地方就像一个野炊的场所，有烧烤架可以点燃木柴，也有固定的木质休闲桌椅供人休憩。前方似乎是一个非常空旷的空间，我们处于森林的边缘。脚下是松软的沙滩，往前走了几步，居然触到了水，才发现面前是一片巨大的湖面，平静得毫无波澜之音，安静地等候在那里。支上脚架以湖景为前景拍摄星空，长时间曝光后，画面中出现了雪山！原来这里是一处集雪山与湖泊胜景为一体的绝佳之地。当晚月亮很亮，必定星稀，星星并没有形成密集的状态，但是在深蓝的天幕下零散的星星更显孤绝明亮。再晚一些，云层涌了上来，待它遮住了雪峰，我们才打道回府。
我们居住的贾斯珀公园度假酒店（Jasper Park Resort）由一栋栋小木屋组成，和自然融合得恰到好处，晚上回房前，门口总是蹲着几头野生的大Moose（驯鹿），它们卧在地上就有一人多高，这里也是观星地之一。房屋几十米外就是湖面，远处同样雪山列阵。在这里拍摄星空，还是会受到酒店光线的影响，湖边的树木呈现出暖色调。于是第二天晚上同伴们开着探险者来到附近林中一处远离光线的地方，在月亮还未升高之前，拍摄到了密集的星空，其中还有一颗流星，划出深长的痕迹。
“世界上有两件东西能够深深震撼人们的心灵，一件是我们心中崇高的道德准则，另一件是我们头顶上灿烂的星空。”康德的话语依旧振聋发聩，道德与星空本没有必然联系，但如果人类加强对自身的约束，比如合理布置光源，防范光污染，会让人们找到更多可以享受星空的地方。
TIPS
自驾提示：
驾照：主副驾需要携带有效驾照（含国内驾照及翻译驾照，二者要一起使用）。
关于超速：请随时注意道路两旁的限速标志。特别是在高速路上很容易超速，也容易被抓，罚款从50～500加元（1加元约合人民币5.14元）不等。
遇到STOP（停）标志：必须在STOP线前完全停车，不可以溜车慢行。左右转头观察（不可以只用眼睛的余光观察，必须转头），如果看不到左右方向的情况可将车越过停车线慢慢向前，然后停车左右转头观察情况。确认可以安全通过，再开车通过。在路口，有STOP标志方向的车辆，要绝对让行无STOP标志方向的车辆。四方（或三方）均有STOP标志，以“先到先行，同时到右侧先行”的原则通过路口。
国内高速公路下道及并入其他高速公路出口都在右侧，但是北美两边都有可能，一般提前会有横跨高速公路的指示牌，最好提前按照指示牌所示行走。
旅行信息：
海关： ①中国出境每人可携带人民币现钞不超过20000元或外币现钞折合不超过4000加币，贵重物品如超过人民币5000元的专业照相机、摄像机、手提电脑等需向海关申报。 ②加拿大海关检查非常严格，严禁携带新鲜水果、肉类和违禁品、动植物。③加拿大是无外汇管制国，人民币不可在加拿大兑换加币。
吸烟：加拿大联邦法规定在室内（包括所有有屋顶的地方）吸烟都是违法的，在车内也是禁止吸烟的，在搭载儿童的车内吸烟也是违法的，如果你所处的位置一米之内有小孩，法律也是不允许吸烟的。如果有人吸烟被发现或者被举报，那么将面临着巨额的罚金甚至有被监禁的可能。
小费：去餐馆一般行情为合计金额的10%～15%。但如果饭费中已包含有服务费时无需支付，或给些零钱即可。早晨离开宾馆时应在床旁的侧桌上留5加元/人给酒店服务员。注意给小费不能使用硬币，应使用纸币，否则不礼貌。送餐至房间服务：送餐进房间服务的小费为费用的 10%～15%，要求补充毛巾及毛毯时，需多加50￠～$1。
退税：加拿大退税只有工资和房租的税，不包括消费税。
摄影：加拿大国家公园商业拍摄需申请拍摄许可、设备保险、场地使用费等，且在国家公园内不允许航拍。
当地有关部门联系方式：紧急电话：急救、报警、火警电话：911。中国驻加拿大首都渥太华大使馆地址：515 St. Patrick Street， Ottawa， Ont. K1N 5H3，电话：001-613-7893434，传真：001-613-7891911，网址：http：//www.chinaembassycanada.org，E-mail：chinaemb_ca@mfa.gov.cn 。
其他提示：
作为轻奢自驾旅行，好的酒店以及一辆好车必不可少，重点推荐：
班夫温泉城堡酒店：以其特有的富足与遁世，沿袭了苏格兰豪华城堡的建筑风格，成为落基山的地标性建筑。
路易丝湖城堡酒店：坐落于落基山路易斯湖畔，酒店就像一幅美丽的壁画，保留了18世纪以来维多利亚式的建筑风格，城堡样式的外观与周围的湖光山色融为一体。
贾斯珀公园度假酒店：坐落于波瓦湖岸边，是加拿大排名第一的高尔夫胜地。
福特是北美最普及的品牌，探险者则是福特家族中大型全尺寸SUV的翘楚。7座超大空间（第三排放倒可以得到一个超过1200L容积的后备箱）、多种驾驶模式满足各种路况，以及智能的SYNC3车载连接系统，无一不让此次自驾之旅变得更加轻松惬意。
驾车走星路，携带膳魔师的星座杯，是非常应景的，可以根据十二星座挑选属于自己星座的保温杯。可以单手开盖操作，非常适合老司机们。