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阐述了车辆质量、前部刚度、几何特性3个因素对碰撞相容性的影响,并针对某城市多用途汽车（SUV）和某轿车正面碰撞的仿真验证了这3个因素对100%正面碰撞相容性的影响。基于前部刚度和几何特性2个方面提出优化方案。优化后降低了SUV对轿车的攻击性,改善了轿车乘员的生存空间,提高了两车的正面碰撞相容性。同时,优化后的车辆自身与刚性壁障正面碰撞的仿真结果表明：为了提高相容性而对两车的改进不会明显降低其自身安全性。