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东河换热器为壳程式换热器,承担着东轮线原油进轮南储运站升温的任务,保证外输脱水温度。东河换热器原油含硫是腐蚀的主要原因,通过改造后(原油走管程,蒸汽走壳程)与改造前(原油走壳程,蒸汽走管程)换热器传热系数对比,改造后换热器传热系数提高45%,设备投资费用略有增加,但操作费用大大降低。改造后,根据原油出口的温度调节进口蒸汽量的大小,可以提高蒸汽利用率,避免蒸汽浪费。