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秦皇岛长寿命试验路段根据交通部公路研究所路面结构研究组提出的"强基薄面稳土基"路面设计理论,从路面结构设计、材料设计、厚度设计和路基路面四个方面综合设计而成,通过对该试验路段的检测,得出长寿命路面不只是路面研究范畴,还需要综合考虑地区气候差异、路面设计、材料特性、施工工艺、养护技术及项目管理等诸多因素,是一项系统工程。