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基于多辛算法的基本思想，针对描述车桥耦合问题动力学方程提出了广义多辛算法理论，并应用于求解该动力学方程。数值算例结果表明利用广义多辛算法求解车桥耦合问题动力学方程的精度明显高于NewMark算法和精细积分方法，同时也表明广义多辛算法与多辛算法一样具有长时间的数值稳定性。
桥梁在移动荷载作用下动力学响应的广义多辛算法
【摘 要】
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基于多辛算法的基本思想，针对描述车桥耦合问题动力学方程提出了广义多辛算法理论，并应用于求解该动力学方程。数值算例结果表明利用广义多辛算法求解车桥耦合问题动力学方程的
【机 构】
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西北工业大学力学与土木建筑学院,大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
【出 处】
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振动与冲击
【发表日期】
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2008年4期
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