论文部分内容阅读
告别了2013,新的一年里又开始充满激情的工作,有的人为家庭,有的人为了自己心中的理想而努力拼搏在城市的某个角落。若闲暇之余能给自己来段经典回味的老歌,不仅可以放松心情,又能让人忘却工作中的压力与烦恼。而现代汽车已不再是我们的代步工具,更多有车人士更喜欢把自己的爱车打造成心中满意的第二个私宅,有人喜欢改装动力,有人却喜欢车身装饰,而更多热爱音乐的人喜欢音响改装。
车元素江门店专业从事汽车音响改装、汽车隔音,成熟的汽车音响改装技术、优质的服务理念,被越来越多的汽车音响改装发烧友所熟知,江门车元素致力于用优质的服务,专业的改装技术,为汽车音乐爱好者提供高品质、高性价比的产品。
锋范是一款热门紧凑型家轿,车型外形年轻时尚,车身棱角分明,内饰简洁实用,操控精准舒适,动力充沛,燃油经济性较好,性价比较高,市场保有量稳步提升,深受年轻人的喜爱。
锋范此次改装中,原车主机并没有改动。前声场采用芬朗SP-6.5A,属于芬朗极速摇滚系列,25mm的铝质高音盆高音、N35高级钢复合磁路、整体铸铝中低音盆架、铝质中低音盆、15 OZ磁体、2层铝制音线圈均衡无源分音器,设计和制造时将铝制材料作为主角的两路套装喇叭。除了橡皮悬边和磁路磁体这两个不可使用铝制材料的部件外,其他部件均由铝制材料制成,如中低音单元盆架由金属铝整体铸造、高音单元振膜和中低音单元振膜等,都由金属铝制成;即使是由于设计所需、隐蔽安装于磁体之内而不可见的高音单元音圈和中低音单元音圈,也是由纯铝漆包线分2层绕制而成。在听觉上平衡且能带出中性的音色,自然感和真实感也随之而来。
后声场采用SQ-6.5C ,19mm球顶高音、Y35高级铁硼复合磁路、钢铁结构中低音盆架、网式中低音音盆设计、精心设计的分音器、独特的同轴喇叭设计,使得安装更为快捷。SQ-6.5C补充前声场的不足,使得声音的整体层次分明,音色、音调韵味十足。
AL-450是功率放大器中的贵族,完美的构思,丰富的经验,高品质的材质,高新科技,让AL-450散发出迷人的魅力。AL-450拥有精准细致的解析力和收放自如的控制力,能够和各种扬声器系统配合达成完美的效果,实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放,充足的额定输出功率,将失真度控制在最小的范围内,同时推动前声场SP-6.5A。在分析力方面仅在表现大编制乐团演奏拉弦乐器组齐奏乐段时,才会显出与高端乃至顶级汽车音响器材所拉出的应有距离。
超低音采用AL-450桥接推动SQ-12P,这样不仅节省不必要的浪费,又能给车主带来实际的音效,可谓是一箭双雕。整个尾箱经过专业的倒模,不仅拥有视觉上的美感,也没有占用后备箱储物的空间,可谓完美;再配上灯光的效果更加耀眼,吸引人眼球,滿足个性化的需求,这种设计足以让人感叹音乐与艺术结合的淋漓尽致。
配置单:
主机:原车
前声场喇叭:芬朗SP-6.5A 一套
后声场喇叭:SQ-6.5C 一套
功放:AL-450 一台
超低音:SQ-12P 一台
隔音:德宝止振王
线材:嘉利堡的
编辑点评:
现时,不少车主为提高车的使用价值,纷纷选择后期升级原车音响。是的,汽车是十分难得的载体,它可以随时随地满足音乐爱好者的要求,而这也是区别于家庭音响的最大不同。
车元素江门店专业从事汽车音响改装、汽车隔音,成熟的汽车音响改装技术、优质的服务理念,被越来越多的汽车音响改装发烧友所熟知,江门车元素致力于用优质的服务,专业的改装技术,为汽车音乐爱好者提供高品质、高性价比的产品。
锋范是一款热门紧凑型家轿,车型外形年轻时尚,车身棱角分明,内饰简洁实用,操控精准舒适,动力充沛,燃油经济性较好,性价比较高,市场保有量稳步提升,深受年轻人的喜爱。
锋范此次改装中,原车主机并没有改动。前声场采用芬朗SP-6.5A,属于芬朗极速摇滚系列,25mm的铝质高音盆高音、N35高级钢复合磁路、整体铸铝中低音盆架、铝质中低音盆、15 OZ磁体、2层铝制音线圈均衡无源分音器,设计和制造时将铝制材料作为主角的两路套装喇叭。除了橡皮悬边和磁路磁体这两个不可使用铝制材料的部件外,其他部件均由铝制材料制成,如中低音单元盆架由金属铝整体铸造、高音单元振膜和中低音单元振膜等,都由金属铝制成;即使是由于设计所需、隐蔽安装于磁体之内而不可见的高音单元音圈和中低音单元音圈,也是由纯铝漆包线分2层绕制而成。在听觉上平衡且能带出中性的音色,自然感和真实感也随之而来。
后声场采用SQ-6.5C ,19mm球顶高音、Y35高级铁硼复合磁路、钢铁结构中低音盆架、网式中低音音盆设计、精心设计的分音器、独特的同轴喇叭设计,使得安装更为快捷。SQ-6.5C补充前声场的不足,使得声音的整体层次分明,音色、音调韵味十足。
AL-450是功率放大器中的贵族,完美的构思,丰富的经验,高品质的材质,高新科技,让AL-450散发出迷人的魅力。AL-450拥有精准细致的解析力和收放自如的控制力,能够和各种扬声器系统配合达成完美的效果,实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放,充足的额定输出功率,将失真度控制在最小的范围内,同时推动前声场SP-6.5A。在分析力方面仅在表现大编制乐团演奏拉弦乐器组齐奏乐段时,才会显出与高端乃至顶级汽车音响器材所拉出的应有距离。
超低音采用AL-450桥接推动SQ-12P,这样不仅节省不必要的浪费,又能给车主带来实际的音效,可谓是一箭双雕。整个尾箱经过专业的倒模,不仅拥有视觉上的美感,也没有占用后备箱储物的空间,可谓完美;再配上灯光的效果更加耀眼,吸引人眼球,滿足个性化的需求,这种设计足以让人感叹音乐与艺术结合的淋漓尽致。
配置单:
主机:原车
前声场喇叭:芬朗SP-6.5A 一套
后声场喇叭:SQ-6.5C 一套
功放:AL-450 一台
超低音:SQ-12P 一台
隔音:德宝止振王
线材:嘉利堡的
编辑点评:
现时,不少车主为提高车的使用价值,纷纷选择后期升级原车音响。是的,汽车是十分难得的载体,它可以随时随地满足音乐爱好者的要求,而这也是区别于家庭音响的最大不同。