【摘 要】
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氧气为强去极化剂,极易造成集输管线腐蚀穿孔.结合塔里木油田H区块实际工况,开发了一种抗氧缓蚀剂,研究了缓蚀剂的现场适应性.通过静态失重法评价了缓蚀剂的缓蚀行为,用SEM/EDS及超景深显微镜研究了缓蚀剂对腐蚀产物的形貌、结垢及点蚀的影响,并通过极化曲线和阻抗测试分析了缓蚀剂的缓蚀机理及缓蚀剂加量对A3钢腐蚀的影响.当添加缓蚀剂时,自腐蚀电位正移0.19 V,极化电阻值增大55Ω/cm2,阻抗弧增大,反应电阻降低,抗腐蚀能力增强;腐蚀产物膜中出现S元素,缓蚀剂在金属表面吸附,形成致密保护性膜.随着缓蚀剂加注
【机 构】
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中国石油集团工程材料研究院有限公司,石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室 陕西 西安 710077;西安长立油气工程技术服务有限公司 陕西 西安 710065;中国石油天然气股份有限公司
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氧气为强去极化剂,极易造成集输管线腐蚀穿孔.结合塔里木油田H区块实际工况,开发了一种抗氧缓蚀剂,研究了缓蚀剂的现场适应性.通过静态失重法评价了缓蚀剂的缓蚀行为,用SEM/EDS及超景深显微镜研究了缓蚀剂对腐蚀产物的形貌、结垢及点蚀的影响,并通过极化曲线和阻抗测试分析了缓蚀剂的缓蚀机理及缓蚀剂加量对A3钢腐蚀的影响.当添加缓蚀剂时,自腐蚀电位正移0.19 V,极化电阻值增大55Ω/cm2,阻抗弧增大,反应电阻降低,抗腐蚀能力增强;腐蚀产物膜中出现S元素,缓蚀剂在金属表面吸附,形成致密保护性膜.随着缓蚀剂加注浓度的增大,腐蚀速率显著降低.当缓蚀剂加量为50 mg/L时,含氧条件下A3钢腐蚀速率降至0.05 mm/a,并且对不同氧含量环境均具有较好缓蚀性能.该缓蚀剂为吸附型抗氧缓蚀剂,显著抑制阳极反应,缓蚀效果显著,能适用于70℃以下各种含氧工况.
其他文献
针对我国油气田地面管道腐蚀穿孔失效频发的难题,首先介绍了几种不同材质管道腐蚀和开裂失效案例,然后基于我国油气田大量地面管道腐蚀失效分析,总结了内腐蚀研究需关注的重点问题.综述了缓蚀剂、内涂层、双金属复合管、非金属复合管等油气田地面管道常见的内腐蚀控制技术,以及内穿插修复、风送挤涂修复和局部补强修复等内腐蚀治理技术的原理、研究进展、现场应用效果等.最后分析了油气田地面管道内腐蚀面临的难题和挑战.