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摘 要： 由于铁路线路在实际运行的过程中，曲线线路较多，不能保证理想的平直状态。长时间运行中不可避免的发生曲线病害，曲线病害直接影响铁路线路的安全平稳运行。本文主要研究分析了铁路线路曲线病害的成因，探讨了有效因对的整治对策，希望能够在有效整治铁路线路曲线病害方面有所帮助。
关键词： 铁路线路；曲线病害；成因；整治对策
引言：铁路是国家运输的主干力量，铁路线路是保障人员出行和货物运输的重要基础。铁路线路质量对铁路运输有着直接影响。因此，为了能够保障铁路运输的安全稳定运行，必须注重对铁路线路的检修和维护，不断提高铁路线路曲线病害的整治质量。
一、铁路线路中曲线轨道的主要特点
曲线轨道是铁路线路中由于受到地形的多种因素的影响而无法平直铺设，采用一定角度的曲线进行铺设的轨道。从实际应用的情况看，其主要有如下几个方面的特点：
1、曲线轨道是铁路线路中不可或缺的部分
从功能发挥的角度看轨道的作用主要是承受列车的荷载，保证列车朝既定方向运行。我们都知道，两点之间直线最短，理想的情况下铁路线路以直线轨道最好，可以缩短行驶距离，保持行驶的平稳。但是，铁路线路在实际建设的过程中，会受到多种外界因素的影响，山川、河流、地理位置、社会功能、建设成本等都会对线路的选择产生重要的影响，所以，我们可以看到几乎没有完全平直的铁路线路。为了解决各类因素对铁路线路的影响，保证铁路线路的完整性，曲线轨道就成为了不可或缺的一部分。
2、曲线轨道承受着列车不规则的荷载
通常情况下，列车高速运行中从直线轨道进入到曲线轨道，重量的荷载，离心力等的综合影响，导致曲线轨道需要承载负责的不规则的荷载。从受力的角度分析，曲线轨道一方面承受着列车运行时其自身重量给予轨道的纵向的压力。另一方面，曲线轨道要承受向外侧的离心力。还有曲线轨道为了平衡离心力，外侧轨道有一定的增高，这样会使轨道承受超高引起的向内侧横向压力，曲线轨道至少要承受来自纵向和横向三个作用力。因此，曲线轨道承受的荷载相对比较复杂，需要准确计算，科学确定曲线轨道的半径，保证能够承载列车高速通过带来的工作荷载，保障列车安全的运行。
二、铁路线路曲线病害种类及成因分析
1、曲线钢轨出现磨损
在曲线轨道运行过程中由于钢轨出现磨损，会导致曲线轨距增大，严重的会直接影响列车的安全运行。常见的曲线钢轨磨损主要有侧磨、波磨、接头损伤等。在半径较小的曲线轨道中出现侧磨的情况比较多。导致钢轨出现磨损的原因比较多，最主要的是钢轨铺设的过程中设计不够科学，施工质量不高，还有就是现代列车的重量越来越大，运行速度越来越快，都会加速对钢轨的磨损，钢轨磨损会减少使用的年限。
2、曲线轨道尺寸发生变化
主要是曲线轨道在运行的过程中，受到各种作用力的影响，而发生的尺寸上的变化。这种情况的影响比较严重，需要及时处理，保证列车运行的安全。导致曲线轨道尺寸发生变化的原因主要有轨道侧面出现磨损，轨道固定件出现松动等。
3、曲线轨道连接件出现松动
轨道衔接处采用的是高强度螺栓进行连接，在长期运行的过程中，由于长期受到较大的作用力，比较容易松动。特别是在曲线轨道半径比较小的路段，一但列车运行速度过快，轨道承受的荷载过大，就很容易导致连接件损坏，严重的情况下还可能发生轨道断裂的事故。
4、曲线轨道接头不严
主要是曲线轨道的接头处在外力作用下，轨道接缝变大，在半径较小的曲线轨道当中比较常见，主要是由于钢轨的弹性和受外力作用导致的。
三、铁路线路曲线病害的整治对策
1、提高曲线轨道设计的科学性
从铁路线路曲线病害的种类和影响程度看，很多都是由于设计上不够科学导致的。因此，为了能够尽量减少和有效控制铁路线路曲线病害的发生，我们要从源头做起，提高曲线轨道设计的科学性。着眼列车轨道的发展趋势，结合铁路线路整体规划的實际，科学设计曲线轨道的半径，尽量减少小半径曲线轨道的应用。要根据当前列车运行重量大、速度快的特点，精确测算曲线轨道的受力和情况和承受的荷载情况，合理的确定外侧轨道的高度，在保证能够满足抵消离心力的情况下，使得综合受力达到一定的平衡。要根据当前列车运行的普遍速度，确定曲线路段列车的最高通过速度，保证列车在高速通过曲线轨道路段时不会由于离心力而导致运行不稳定或损坏轨道的情况。还要对曲线路段钢轨的受力情况进行科学的分析，对承受荷载较大的部位进行加固处理，确保在承受较大外力作用时，曲线轨道不会轻易的出现尺寸变化的情况。
2、定期检查调整曲线轨道的尺寸
由于在日常运行的过程中，曲线轨道部分由于磨损、连接件松动等原因会导致尺寸发生变化。因此，在日常的养护作业过程中，要定期对曲线部分的尺寸进行准确的测量。发现尺寸超出标准值范围的要及时进行调整，更好磨损严重的钢轨，紧固连接件，确保曲线轨道各部分的尺寸保持在标准值范围之内。保证列车在运行中的安全。
3、加强日常的检修和养护
加强对铁路线路曲线病害的整治最重要的手段之一是加强日常的检修养护。通过检修和养护能够及时对发现的曲线病害问题进行整治或预防。日常工作中，我们要严格落实曲线轨道的检修养护制度，定期对曲线轨道路段进行检修，要认真对连接部位、连接件、固定件、钢轨、枕木等进行检查和养护，发现问题隐患立即进行维修，确保将病害消除在萌芽状态。要突出对那些半径较小的曲线轨道的养护。应定期对曲线部分的轨道进行检查并做好养护，发现磨损严重的轨道及时进行更换。保证曲线轨道的良好的运行状态。
结语：
铁路线路曲线病害是影响铁路运输安全的重要问题，我们必须要十分重视，认真的分析研究其产生的原因，制定针对性措施及时加以解决。在日常工作中，我们要加强对曲线轨道的检修和养护力度，严格落实各项制度规定，提高检修和养护作业的质量，最大限度的降低曲线病害的发生，保证曲线轨道的良好状态，保证铁路线路的安全稳定运行。
参考文献
[1] 卢思源.浅谈铁路线路曲线病害成因及其整治措施[J].中国新技术新产品，2014，（3）：191-191.
[2] 任虎，王琨，杨国强，等.铁路线路小半径曲线病害成因及预防措施[J].中国高新技术企业（中旬刊），2015，（12）：94-94，95.
[3] 荆泰.铁路小半径曲线日常维修遇到的病害及整治措施探讨[J].科技情报开发与经济，2010，（20）：202-204.
关键词： 铁路线路；曲线病害；成因；整治对策
引言：铁路是国家运输的主干力量，铁路线路是保障人员出行和货物运输的重要基础。铁路线路质量对铁路运输有着直接影响。因此，为了能够保障铁路运输的安全稳定运行，必须注重对铁路线路的检修和维护，不断提高铁路线路曲线病害的整治质量。
一、铁路线路中曲线轨道的主要特点
曲线轨道是铁路线路中由于受到地形的多种因素的影响而无法平直铺设，采用一定角度的曲线进行铺设的轨道。从实际应用的情况看，其主要有如下几个方面的特点：
1、曲线轨道是铁路线路中不可或缺的部分
从功能发挥的角度看轨道的作用主要是承受列车的荷载，保证列车朝既定方向运行。我们都知道，两点之间直线最短，理想的情况下铁路线路以直线轨道最好，可以缩短行驶距离，保持行驶的平稳。但是，铁路线路在实际建设的过程中，会受到多种外界因素的影响，山川、河流、地理位置、社会功能、建设成本等都会对线路的选择产生重要的影响，所以，我们可以看到几乎没有完全平直的铁路线路。为了解决各类因素对铁路线路的影响，保证铁路线路的完整性，曲线轨道就成为了不可或缺的一部分。
2、曲线轨道承受着列车不规则的荷载
通常情况下，列车高速运行中从直线轨道进入到曲线轨道，重量的荷载，离心力等的综合影响，导致曲线轨道需要承载负责的不规则的荷载。从受力的角度分析，曲线轨道一方面承受着列车运行时其自身重量给予轨道的纵向的压力。另一方面，曲线轨道要承受向外侧的离心力。还有曲线轨道为了平衡离心力，外侧轨道有一定的增高，这样会使轨道承受超高引起的向内侧横向压力，曲线轨道至少要承受来自纵向和横向三个作用力。因此，曲线轨道承受的荷载相对比较复杂，需要准确计算，科学确定曲线轨道的半径，保证能够承载列车高速通过带来的工作荷载，保障列车安全的运行。
二、铁路线路曲线病害种类及成因分析
1、曲线钢轨出现磨损
在曲线轨道运行过程中由于钢轨出现磨损，会导致曲线轨距增大，严重的会直接影响列车的安全运行。常见的曲线钢轨磨损主要有侧磨、波磨、接头损伤等。在半径较小的曲线轨道中出现侧磨的情况比较多。导致钢轨出现磨损的原因比较多，最主要的是钢轨铺设的过程中设计不够科学，施工质量不高，还有就是现代列车的重量越来越大，运行速度越来越快，都会加速对钢轨的磨损，钢轨磨损会减少使用的年限。
2、曲线轨道尺寸发生变化
主要是曲线轨道在运行的过程中，受到各种作用力的影响，而发生的尺寸上的变化。这种情况的影响比较严重，需要及时处理，保证列车运行的安全。导致曲线轨道尺寸发生变化的原因主要有轨道侧面出现磨损，轨道固定件出现松动等。
3、曲线轨道连接件出现松动
轨道衔接处采用的是高强度螺栓进行连接，在长期运行的过程中，由于长期受到较大的作用力，比较容易松动。特别是在曲线轨道半径比较小的路段，一但列车运行速度过快，轨道承受的荷载过大，就很容易导致连接件损坏，严重的情况下还可能发生轨道断裂的事故。
4、曲线轨道接头不严
主要是曲线轨道的接头处在外力作用下，轨道接缝变大，在半径较小的曲线轨道当中比较常见，主要是由于钢轨的弹性和受外力作用导致的。
三、铁路线路曲线病害的整治对策
1、提高曲线轨道设计的科学性
从铁路线路曲线病害的种类和影响程度看，很多都是由于设计上不够科学导致的。因此，为了能够尽量减少和有效控制铁路线路曲线病害的发生，我们要从源头做起，提高曲线轨道设计的科学性。着眼列车轨道的发展趋势，结合铁路线路整体规划的實际，科学设计曲线轨道的半径，尽量减少小半径曲线轨道的应用。要根据当前列车运行重量大、速度快的特点，精确测算曲线轨道的受力和情况和承受的荷载情况，合理的确定外侧轨道的高度，在保证能够满足抵消离心力的情况下，使得综合受力达到一定的平衡。要根据当前列车运行的普遍速度，确定曲线路段列车的最高通过速度，保证列车在高速通过曲线轨道路段时不会由于离心力而导致运行不稳定或损坏轨道的情况。还要对曲线路段钢轨的受力情况进行科学的分析，对承受荷载较大的部位进行加固处理，确保在承受较大外力作用时，曲线轨道不会轻易的出现尺寸变化的情况。
2、定期检查调整曲线轨道的尺寸
由于在日常运行的过程中，曲线轨道部分由于磨损、连接件松动等原因会导致尺寸发生变化。因此，在日常的养护作业过程中，要定期对曲线部分的尺寸进行准确的测量。发现尺寸超出标准值范围的要及时进行调整，更好磨损严重的钢轨，紧固连接件，确保曲线轨道各部分的尺寸保持在标准值范围之内。保证列车在运行中的安全。
3、加强日常的检修和养护
加强对铁路线路曲线病害的整治最重要的手段之一是加强日常的检修养护。通过检修和养护能够及时对发现的曲线病害问题进行整治或预防。日常工作中，我们要严格落实曲线轨道的检修养护制度，定期对曲线轨道路段进行检修，要认真对连接部位、连接件、固定件、钢轨、枕木等进行检查和养护，发现问题隐患立即进行维修，确保将病害消除在萌芽状态。要突出对那些半径较小的曲线轨道的养护。应定期对曲线部分的轨道进行检查并做好养护，发现磨损严重的轨道及时进行更换。保证曲线轨道的良好的运行状态。
结语：
铁路线路曲线病害是影响铁路运输安全的重要问题，我们必须要十分重视，认真的分析研究其产生的原因，制定针对性措施及时加以解决。在日常工作中，我们要加强对曲线轨道的检修和养护力度，严格落实各项制度规定，提高检修和养护作业的质量，最大限度的降低曲线病害的发生，保证曲线轨道的良好状态，保证铁路线路的安全稳定运行。
参考文献
[1] 卢思源.浅谈铁路线路曲线病害成因及其整治措施[J].中国新技术新产品，2014，（3）：191-191.
[2] 任虎，王琨，杨国强，等.铁路线路小半径曲线病害成因及预防措施[J].中国高新技术企业（中旬刊），2015，（12）：94-94，95.
[3] 荆泰.铁路小半径曲线日常维修遇到的病害及整治措施探讨[J].科技情报开发与经济，2010，（20）：202-204.