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随着城市地铁建设的不断加快,盾构弃渣量越来越多。保守估计,我国地铁项目全部完成将产生2亿m^3弃渣。这些渣土若不进行绿色处理,将会占用大量土地资源。为了盾构施工的安全及工程进展,弃渣中往往加有分散剂等改良剂,这些物质对渣土堆的安全会产生不良影响。文章采用将建筑垃圾粉末与盾构弃渣的结合的处理方法,研究弃渣在不同砂粉掺量下的失水特性。