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高速铁路运行时速一般达到250km／h以上，为了保证其稳定运行，高铁路基运行阶段的不均匀沉降应为零。这就对路基施工阶段的沉降观测提出了严格的要求。文章介绍了高铁路基沉降观测相关内容，并详细介绍了沉降观测数据后期的双曲线拟合和回归系数R的计算过程，拟合曲线的恰当选取和正确的计算方法充分表明文中工程实例满足评估要求，可以进行无砟轨道的铺设工作。