CRH2动车组空气制动系统FD-1型中继阀节流孔优化

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为研究节流孔孔径大小对中继阀性能的影响并对其进行优化,根据中继阀的结构工作原理,采用AMESim创建CRH 2动车组(Electric Multiple Unit,EMU)FD-1型中继阀仿真模型,并在此基础上搭建简化的CRH 2动车组空气制动系统模型.分析节流孔孔径对增压缸内气体压强和温度、进气阀门振荡以及制动气缸压强和耗气量的影响.仿真结果表明FD-1中继阀节流孔孔径的优选值为2.0~3.0 mm.
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