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建立了双质心单轨半挂汽车列车数学模型,对某重型半挂汽车列车进行仿真,探讨了不同车速、不同装载条件及挂车轴距的变化对其直线行驶横向稳定性的影响.根据相似准则求得了某重型汽车列车模型,并对其进行了台架试验.试验结果与理论结果的对比分析表明,两者误差较小,具有较好的一致性.
半挂汽车列车直线行驶横向摆振研究
【摘 要】
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建立了双质心单轨半挂汽车列车数学模型,对某重型半挂汽车列车进行仿真,探讨了不同车速、不同装载条件及挂车轴距的变化对其直线行驶横向稳定性的影响.根据相似准则求得了某
【机 构】
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吉林大学
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2005年1期
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