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随着私家车的普及,车满为患已经成为常态,如何利用有限的停车区域合理设计停车位,使得停车场有最大的停 车能力是目前亟待解决的问题。本文主要通过几何分析和非线性整数规划模型来解决停车场停车位的优化模型,进行矩形停 车场的停车位规划。
基于非线性整数规划的停车场泊位规划
【摘 要】
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随着私家车的普及,车满为患已经成为常态,如何利用有限的停车区域合理设计停车位,使得停车场有最大的停 车能力是目前亟待解决的问题。本文主要通过几何分析和非线性整数规划
【机 构】
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华南师范大学计算机学院
【出 处】
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中国战略新兴产业(理论版)
【发表日期】
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2019年21期
【基金项目】
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本文受以下项目资助:国家级新工科研究与实践项目“新 工科人才创新创业能力培养的辩证发展模式探索”(教高厅 函【2018】17 号),国家自然基金重点项目“基于教育大数 据的精准教学评估与学习行为预测方法研究”(U181120009),广东省高等教育教学研究和改革重点项目“辩证发展创新教 学法研究与实践——以计算理论课程的创新思辨与实证为 例”(粤教高函 [2016]236 号),广东省学位与研究生
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