论文部分内容阅读
针对桩土作用对振动锤同步的影响存在考虑不足的情况,在振动模型中采用包含滞回非线性的沉桩阻力模型代替单纯的弹簧阻尼模型,并结合双液压马达模型,得到既能够反映系统的同步振动性能又能反映沉桩能力的无齿轮液压振动锤同步系统模型。利用计算机数值仿真探究了系统参数差异对系统自同步效果和振动锤沉桩性能的影响。研究结果表明:初始相位差和液压马达的泄露差异在小范围内不会影响系统达到自同步,在同步状态下的初始相位差会明显削减系统沉桩性能。最后通过现场试验研究验证了模型和仿真结果的正确性。