【摘 要】
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依据高速磁悬浮列车的编组、运行阻力、最高速度、剩余加速度以及供电方式等,对其供电系统中驱动单元容量进行探讨,并给出了高速磁悬浮供电系统驱动单元容量及大功率牵引模块
【机 构】
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株洲变流技术国家工程研究中心 湖南株洲412001
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依据高速磁悬浮列车的编组、运行阻力、最高速度、剩余加速度以及供电方式等,对其供电系统中驱动单元容量进行探讨,并给出了高速磁悬浮供电系统驱动单元容量及大功率牵引模块容量的计算方法。
According to the marshalling, running resistance, maximum speed, residual acceleration and power supply mode of high-speed maglev train, the capacity of drive unit in its power supply system is discussed, and the calculation of drive unit capacity and high-power traction module capacity of high-speed maglev power supply system is given method.
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