朝辞蜀地彩云间，千里南海半日还。中国空军运-9机群近日从西部某机场出发，奔袭数千公里，抵达南海某岛礁进行空投演练后，于当夜返回。这是国产中型运输机首次实施长航程海上训练，标志着运-9飞机已全面形成战斗力。

　　当天清晨，川西某军用机场薄雾还未散去，数架运-9飞机便腾空而起，一路穿越崇山峻岭和重重云霭，翱翔在海天之间，机翼下，湛蓝的海面、雪白的浪花和过往的舰船清晰可见。午后时分，机群抵近位于南海的某岛礁，转入低空飞行。到达目标空域后，机组在无人工标志、无气象资料、无指挥引导的条件下实施模拟空投。随后，运输机绕着美丽的岛礁盘旋一周，迅速爬升，恋恋不舍地飞返内陆。星夜，机群安全着陆在川西某军用机场。

　　执行此次任务的长机机长、空军航空兵某团团长刘宝介绍，长航时、远距离海上飞行，对于飞行员的技术水平和装备保障提出了很高要求。出发之前，机组人员针对海上训练课目可能出现的各种特情，进行了预想预防，逐一分析、研究、演练处置方法。机务人员针对海上飞行特点，研究制定了相应的保障预案。

　　运-9飞机是一款国产中型运输机，首装空军航空兵某团后，先后奔赴戈壁大漠、雪域高原、南海之滨进行训练，经历了沙尘暴、雷电、大风等极端危险天气的考验，圆满完成了陆空联演、重装空投、实兵空降等重大演训任务。2016年9月，运-9飞机首次飞出国门，执行军事空运任务。2017年，运-9飞机与运-20飞机组 成混合编队，参加庆祝建军90周年阅兵。随后，首次参加“国际军事比赛-2017”“航空飞镖”项目比赛，在运输机组比武中取得优异成绩。目前，该团作为“运-9首装团”，正在向“全域到达、全程使用”迈进。