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利用渗流-应力耦合方法对浅埋偏压隧道在降雨人渗情况下的稳定性做了三维数值分析。模拟了隧道的开挖、锚杆支护和衬砌支护过程，以及完工后长期降雨对隧道及其支护系统的影响。锚杆使用杆单元模拟．采用杆单元埋入实体单元技术，简化了有限元建模过程。计算模型对隧道有无排水系统的情况作了仔细分析，结果表明，在不排水条件下，降雨入渗将使隧道衬砌的最大弯矩增加近1倍，锚杆上的最大轴力增加近20％；而在排水条件下，衬砌和锚杆上的力学行为和降雨前相比，并无明显变化。因此，隧道排水系统的合理设置，对于降雨期间的隧道稳定性和支护系统的