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在能源需求不断扩大、智能制造趋势不断增长、环保与绿色发展意识不断深入人心的大前提下,全球新能源汽车产业获得更多发展机遇的同时也不断影响着全球价值链的布局。近年来,我国新能源汽车产业规模不断扩大,新能源汽车产量已从2014年的7.85万辆增长至2019年的124.2万辆,产销量均居世界第一。但在增加值、核心技术、品牌效益等方面较发达国家仍有一定的差距。我国新能源汽车产业要提高产业竞争力,在日趋同质化的全球市场攫取更多市场份额,需要从价值链获得更多附加值,实现价值链地位攀升。本文在梳理相关文献的基础上,基于相