【摘 要】
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追尾是日常公共交通中最为频繁的事故，为了减少和避免该事故的发生。设计实现了一种新的三级智能预警刹车控制及显示系统，该系统与传统智能刹车系统区别在于制动距离分为3个阶
【机 构】
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四川大学电气信息学院,中国民航总局第二研究所,成都建筑材料工业设计研究院有限公司
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追尾是日常公共交通中最为频繁的事故，为了减少和避免该事故的发生。设计实现了一种新的三级智能预警刹车控制及显示系统，该系统与传统智能刹车系统区别在于制动距离分为3个阶段，每个阶段又根据当前速度采取不同的制动力度，同时，将制动力度信息（无论是正常人为刹车还是智能刹车系统干预刹车）反映在车尾显示系统上；仿真结果表明，该系统既能够有效防止车辆与前车追尾，还能有效预防后车追尾，为行车安全提供了有力的保障，具有重大的应用价值和现实意义。
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