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系统对比了腐蚀工艺对孔型的影响,同时基于数学模型考察了铝电解电容器用阳极箔的隧道孔型对比容、化成能耗、孔内Cl^(-)传质及孔内电解液温升速率的影响,并通过电容器负载纹波电流测试温升特性进行验证。计算结果表明,阳极箔比容随着隧道孔尖端直径d_(tip)的减少显著降低(28%),化成能耗也随d_(tip)减少呈现相似的降低趋势,这主要是因为隧道孔有效表面积减少所致。后处理后隧道孔内Cl^(-)浓度随着d_(tip)的增加逐渐增加,相比于化学扩孔工艺,电化学扩孔工艺中箔的Cl^(-)浓度要低。另外,隧道孔内电