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近年来中国各大城市为解决城市交通问题而大力兴建地铁工程,由此引发的工程环境问题也越发明显。本文对国内外地铁荷载作用下土体的动力响应理论、地铁荷载下粉性土动力特性试验以及地铁隧道长期沉陷等研究进行评述,分析和总结了地铁循环荷载作用下粉性土研究中存在的问题,并提出了今后研究的发展趋势。
地铁荷载下粉性土动力特性研究进展
【摘 要】
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近年来中国各大城市为解决城市交通问题而大力兴建地铁工程,由此引发的工程环境问题也越发明显。本文对国内外地铁荷载作用下土体的动力响应理论、地铁荷载下粉性土动力特性
【机 构】
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同济大学地下建筑与工程系,同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
【出 处】
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西北地震学报
【发表日期】
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2011年2期
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