【摘 要】
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驻车机构作为自动变速器的关键部件之一,用于辅助实现车辆在不同工况的安全停放功能,因此驻车机构的安全可靠性对于车辆的安全性有着重要的影响。文中基于某一款自主研发的驻车机构为研究对象进行分析,总结了驻车机构在驻车、自锁、解锁、防止异常驻车等4个方面的性能要求,并通过理论计算对各项性能的力学特性展开分析,阐述了驻车机构的性能影响因素与其力学特性之间的理论关系,为驻车机构的安全可靠性设计提供理论参考。
【机 构】
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科力远混合动力技术有限公司变速器开发部
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驻车机构作为自动变速器的关键部件之一,用于辅助实现车辆在不同工况的安全停放功能,因此驻车机构的安全可靠性对于车辆的安全性有着重要的影响。文中基于某一款自主研发的驻车机构为研究对象进行分析,总结了驻车机构在驻车、自锁、解锁、防止异常驻车等4个方面的性能要求,并通过理论计算对各项性能的力学特性展开分析,阐述了驻车机构的性能影响因素与其力学特性之间的理论关系,为驻车机构的安全可靠性设计提供理论参考。
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