【摘 要】
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为了在某压气站实现国产首台燃驱压缩机组与引进燃驱压缩机组联合运行,安全、高效、平稳实现多机组负荷分配任务,提出一种以可编程逻辑控制器PLC(Programmable Logic Control
【机 构】
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中国船舶集团有限公司第七○三研究所,黑龙江哈尔滨150001
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为了在某压气站实现国产首台燃驱压缩机组与引进燃驱压缩机组联合运行,安全、高效、平稳实现多机组负荷分配任务,提出一种以可编程逻辑控制器PLC(Programmable Logic Controller)为核心的负荷分配控制系统.分析了负荷分配控制原理,完成了控制系统构成及实现方式的设计,编制了工作点与喘振区距离的算法逻辑、防喘解耦逻辑和主控制逻辑.实机测试结果表明:该负荷分配控制系统实现了多台机组在各种组合方式下,及其在运行或停机状态下,退出或投入时的联合负荷分配,且系统稳定的最长时间为20 min,满足30 min内达到稳定运行的设计要求.该系统在保证机组安全稳定运行的前提下,使压缩机每段回流量达到最小,并保证每台压缩机有足够的喘振裕量,有效提高了场站压缩机组的运行效率,填补了国产燃驱压缩机组负荷分配控制系统设计生产领域的空白.
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