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<正> 地铁车站的低压负荷大,从负荷使用的重要程度上而言,将其分成三级,其中一、二级负荷主要包括信号系统、通信系统、照明系统、消防系统及环境控制系统,约占全部低压负荷的80％左右。降压变电所馈出的各类降压负荷电源,由电缆经车站内专设的电缆沟、电缆竖井与电缆桥梁架(包括支架)送至各低压用电设备。地铁有关规范(指本国的)规定,“地铁的动力与照明,