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摘 要：近年来，随着社会经济的快速发展，人们对出行的便捷性和舒適度的要求也越来越高，校园交通问题日益突出。而在这一背景下，共享单车的出现缓解了这一压力，并逐渐被大众认可，并受到了广泛的关注和喜爱。本文以FE校园行为例，介绍该平台的开发目的及意义，然后从技术可行性、需求量、市场前景等方面对数据的获取与处理做了详细的阐述;最后，针对FE的校园共享单车的特点与应用做具体的说明与设计。
关键词：高校;共享单车;FE校园行
引言
校园共享单车的出现和发展，给人们的出行带来了便利，同时也为学校的管理和教学提出了新的挑战与机遇。随着社会的发展和进步，人们对于物质的追求越来越高，自行车作为一种代步工具，已经成为了我们生活中必不可少的交通工具之一，而在这背后是一个巨大的市场空间，而共享单车的出现正好可以为这些需求提供了很好的平台和机会。共享单车的兴起是城市交通的一大创新，它打破了传统的出行方式，给居民带来很大的便利性，同时也促进了经济的快速增长。
一、校园共享单车服务模式
自行车用户信息服务管理系统模块：服务系统管理员用户可以在校园自行车信息服务管理系统的上下文中自动浏览对应校园内所有在校骑车人的车辆信息，搜索所有对应校园自行车服务数量的校园自行车，管理员用户信息服务管理系统模块：服务系统管理员用户可以自动管理校园自行车信息服务管理系统用户中的其他用户，将这些用户信息连接发送到公共停车场，并在不再有需要时自动删除这些相关用户信息。管理员独立登录用户管理系统模块：作为系统管理员用户可以通过自己发布的系统账号和登录密码独立进行登录，使用服务系统中的所有功能自行车[1]。
二、系统功能需求分析
（一）系统需求分析
1.管理者的业务需求
单车系统管理：车辆系统维护管理员会自动追加您的单车系统信息库并进行系统维护，删除废弃的单车信息，确定单车的具体位置。维护：系统管理员记录自行车的车辆修理信息，记录自行车的车辆修理状况，记录车辆的维护状况和次数、时间。用户身份管理：通过系统管理员功能可以随时删除或自动删除一个用户的基本身份信息。信息统计：系统管理人员可统计出租费流水信息，车辆可使用，库存车、使用人数及保证金等相关信息。
2.学生的业务需求
充电：系统管理员可以在自行车服务系统中追加租赁信息。追加学生的押金金额、预想的支付金额、自行车服务系统的返还日以及其他相关备考信息。租赁：系统管理员可以从系统租赁信息中快速找到学生的个人租赁记录，并修改租借信息。注册：系统管理员可以直接将已经成功支付费用的大学生输入自行车服务系统[2]。
（二）整体结构设计分析
系统结构作为系统整体功能设计的核心部分，可以构建清晰完整的系统管理模块功能结构图，帮助管理者和系统设计者，清晰地看到整个自行车服务系统的各个结构。
在EP校园行APP的开发中，第三方开发平台通过引用一个基于开放式的源代码基于网络用来转发用户请求的后台数据处理框架，实现与一个基于移动终端应用后台终端的多个移动后台终端数据处理服务器进行后台数据的交互，使用重新编译封装的后台数据处理工具文件来进行分类，促进项目整体的开发。操作如下：
1.在工程下的app子目录中，找到build.gradle文件并打开，在dependencies下添加注释框架。componentation compo.jakewharn：butterknife：7.0.1、网络请求框架（comple.tzy：myst2.5：myokitp：1.1.4、框架）。追加完成后，点击历史上的SyncNow，同步更新配置[3]。
2.将支持资源中的application、base、custom、okhttp、utils 5个文件夹复制粘贴到Src/mian/java/xunfang/com/shrebike上。这里项目包名不是项目名，具体以自己的工程为准。在弹出对话框中，找到公共库存储在support resource项目中的路径，选择公共库并单击Finish完成资源库导入。在Android开发工具研究顶部的导航栏中，选择并单击“文件”下的项目结构，并在弹出对话框中配置公共资源池以将其与应用程序关联。在弹出对话框中，选择要关联的相应公共库，然后单击“确定”关闭小对话框。
三、模块设计
（一）用户管理模块
1.用户添加功能
系统管理人员从系统高层模块进入学生信息管理模块，从学生信息管理模块添加学生信息管理模块。系统管理者可以利用追加学生信息管理模块，追加新入学者的姓名、性别、身份证和学号等相关信息，向学生追加考试信息。在自行车服务系统中加入学生信息管理模块，可以充实学生的个人信息。
2.用户变更功能
系统管理人员从系统高层模块进入学生信息管理模块，从学生信息管理模块进入学生信息管理模块。系统管理者利用学生信息管理模块修改学生的性别、年龄、学号、身份证电话和地址等新信息，在学生信息管理模块式自行车服务系统中有效处理学生信息，具有重要功能[4]。
3.动画信息管理功能系统管理员从系统首页的模块进入单车管理模块，从单车管理模块进入IC卡信息管理模块。系统管理员可以使用IC卡信息管理模块，将系统内部的IC卡信息绑定、修正、删除。
（二）自行车管理模块
1.单车信息的追加功能
系统管理员从系统的首页模块进入自行车管理模块，从自行车管理模块进入自行车信息增加模块。系统管理员可以利用自行车信息增加管理模块，添加新输入的自行车信息进行修改。不仅可以上传基本信息，还可以上传自行车的照片信息，帮助学生和系统管理员，明确知道自行车的应用情况。 2.单车信息修正功能
系统管理员从系统首页的模塊进入单车管理模块，从单车管理模块进入单车信息修正模块。（1）系统管理员可以利用单车管理模块，对每辆车共享的单车号码、品牌型号、车辆的购买时间以及单车的当前状态信息进行修改。（2）系统管理员可以利用单车管理模块来修改单车信息的维护情况记录。（3）系统管理员可以利用单车管理模块来修改单车作废信息记录。
3.单车定位检索功能
系统管理员从系统的首页模块进入自行车管理模块，从自行车管理模块进入单车定位模块。对于长时间无法归还的车辆，系统管理者可以通过检索车牌来确认单车的位置。系统管理员还可以利用单车定位功能，快速调查某个共享单车的使用情况，找出单车的最后一个使用者。
（三）租赁管理模块
租赁管理模块：由租赁、还款、结算及租赁情况咨询模块构成。
1.租赁信息追加功能
系统管理员从系统高层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入租赁信息授予模块。对系统管理员来说最常用的页面是租赁信息的页面。在租赁信息的附加页上，系统管理员可以直接选择自行车的车牌号和学生姓名，并填写租借的支付金额和个人保证金。
2.租赁情况查询功能
系统管理员从系统高层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入租赁状况查询模块。租赁管理模块中的租赁信息根据系统管理员的个人需求按日期顺序排列。可以帮助系统管理员查找最近的租赁信息，按租赁信息的号码顺序排列。系统管理员可以通过租赁信息管理模块进行自行车服务系统的日常租赁管理。
3.租赁信息管理功能
系统管理员从系统顶层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入租赁信息管理功能。租赁信息管理模块可以定期给学生送还车的时间，催促学生及时还车。
4.自行车返还功能
系统管理员从系统高层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入自行车返还功能。在自行车返还模块中，系统管理员可以在学生的租借信息中修改学生的还车状态。
5.自行车支付功能
系统管理员从系统高层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入自行车支付功能。在自行车支付模块中，系统管理者可以对返还的车进行房租的结算。
（四）信息统计模块
1.学生房租统计模块
系统管理员从系统高层模块进入信息统计模块，从信息统计模块进入学生房租统计模块。系统管理员在学生房租统计模块中统计学生的租赁资金记录，调查学生的支付保证金和支付金额。
2.车辆使用统计模块
系统管理员从系统高层模块进入信息统计模块，从信息统计模块进入车辆使用统计模块。系统管理员可以在车辆使用统计模块中统计学生的车辆租赁次数，并统计学生的自行车返还情况。
3.车辆状态报警模块
系统管理员从系统高层模块进入信息统计模块，从信息统计模块进入车辆状态报警模块。系统管理员在车辆的状态报警模块中，统计车辆丢失次数，统计车辆损伤数。
4.车辆维护模块
系统管理员从系统的首页模块进入信息统计模块，从信息统计模块进入车辆保护模块。系统管理员在车辆维护模块中，统计车辆的修理次数，统计车辆的修理次数，同时统计车辆的维修情况。
四、系统数据库设计
数据库是一个为用户提供数据信息的系统平台，它将存储在计算机的硬件、软件和应用程序三者有机地结合在一起，用来储存和管理庞大的数据量。本系统的数据库设计主要包括以下几点：（1）数据库的概念结构设计：根据需求分析，确定好各个表之间的关系后，对这些表进行详细的定义及分类，建立好相应的逻辑模型，并通过合理的方法对其抽象化，形成表格。（2）数据库的字段设计：首先，为了方便后期维护，可以采用简单的操作方式，例如添加字段，修改字段，删除字，提取关键词等等。其次就是对数据库的整体构造，如视图，控制语句，储函数，输出控件，输入控件等[5]。
结束语
本文通过对FE校园行——高校智慧交通的研究和分析，得出了一些结论，主要有以下几个方面：从技术层面上，要加大投入，完善相关的硬件设施，搭建一个共享单车系统平台，实现校园智能化管理，并为学校的车辆停放提供便利;从市场营销角度，建立起统一的信息发布与查询机制，提高用户的体验感，为企业的宣传做铺垫。在管理模式上，要加强对校园交通的监管和治理，避免出现乱停乱放的现象;在服务质量上，要建立一套完整的评价体系，让用户有满意的产品和体验。
参考文献：
[1] 陶成. 共享经济的制度分析——以交通出行为例[J]. 2021（2018-5）：71-77.
[2] 王翔翔， 严凌. 考虑心理潜变量的共享单车出行选择行为研究[J]. 2021（2018-11）：90-94.
[3] 田晨旭， 杨昌跃， 蔡绪福，等. 基于APP共建共享高校材料化工类实验室[J]. 广东化工， 2020， v.47;No.420（10）：196-197+199.
[4] 成俊杰， 白晋龙， 郑立新. 新形势下高校校园交通安全管理的模式探究[J]. 科技风， 2020（7）：262-263.
[5] 谢勇. 优化高校校园交通组织的思考[J]. 2021（2013-4）：21-23.
作者简介：杨雨婷，性别：女，民族：汉族 ，籍贯：安徽省合肥市
出生年月：1999年9月，职称：学生，工作单位：安徽财经大学
研究方向：App应用研发。
项目题目：FE校园行——高校共享交通App应用研发
项目编号：S202010378519
关键词：高校;共享单车;FE校园行
引言
校园共享单车的出现和发展，给人们的出行带来了便利，同时也为学校的管理和教学提出了新的挑战与机遇。随着社会的发展和进步，人们对于物质的追求越来越高，自行车作为一种代步工具，已经成为了我们生活中必不可少的交通工具之一，而在这背后是一个巨大的市场空间，而共享单车的出现正好可以为这些需求提供了很好的平台和机会。共享单车的兴起是城市交通的一大创新，它打破了传统的出行方式，给居民带来很大的便利性，同时也促进了经济的快速增长。
一、校园共享单车服务模式
自行车用户信息服务管理系统模块：服务系统管理员用户可以在校园自行车信息服务管理系统的上下文中自动浏览对应校园内所有在校骑车人的车辆信息，搜索所有对应校园自行车服务数量的校园自行车，管理员用户信息服务管理系统模块：服务系统管理员用户可以自动管理校园自行车信息服务管理系统用户中的其他用户，将这些用户信息连接发送到公共停车场，并在不再有需要时自动删除这些相关用户信息。管理员独立登录用户管理系统模块：作为系统管理员用户可以通过自己发布的系统账号和登录密码独立进行登录，使用服务系统中的所有功能自行车[1]。
二、系统功能需求分析
（一）系统需求分析
1.管理者的业务需求
单车系统管理：车辆系统维护管理员会自动追加您的单车系统信息库并进行系统维护，删除废弃的单车信息，确定单车的具体位置。维护：系统管理员记录自行车的车辆修理信息，记录自行车的车辆修理状况，记录车辆的维护状况和次数、时间。用户身份管理：通过系统管理员功能可以随时删除或自动删除一个用户的基本身份信息。信息统计：系统管理人员可统计出租费流水信息，车辆可使用，库存车、使用人数及保证金等相关信息。
2.学生的业务需求
充电：系统管理员可以在自行车服务系统中追加租赁信息。追加学生的押金金额、预想的支付金额、自行车服务系统的返还日以及其他相关备考信息。租赁：系统管理员可以从系统租赁信息中快速找到学生的个人租赁记录，并修改租借信息。注册：系统管理员可以直接将已经成功支付费用的大学生输入自行车服务系统[2]。
（二）整体结构设计分析
系统结构作为系统整体功能设计的核心部分，可以构建清晰完整的系统管理模块功能结构图，帮助管理者和系统设计者，清晰地看到整个自行车服务系统的各个结构。
在EP校园行APP的开发中，第三方开发平台通过引用一个基于开放式的源代码基于网络用来转发用户请求的后台数据处理框架，实现与一个基于移动终端应用后台终端的多个移动后台终端数据处理服务器进行后台数据的交互，使用重新编译封装的后台数据处理工具文件来进行分类，促进项目整体的开发。操作如下：
1.在工程下的app子目录中，找到build.gradle文件并打开，在dependencies下添加注释框架。componentation compo.jakewharn：butterknife：7.0.1、网络请求框架（comple.tzy：myst2.5：myokitp：1.1.4、框架）。追加完成后，点击历史上的SyncNow，同步更新配置[3]。
2.将支持资源中的application、base、custom、okhttp、utils 5个文件夹复制粘贴到Src/mian/java/xunfang/com/shrebike上。这里项目包名不是项目名，具体以自己的工程为准。在弹出对话框中，找到公共库存储在support resource项目中的路径，选择公共库并单击Finish完成资源库导入。在Android开发工具研究顶部的导航栏中，选择并单击“文件”下的项目结构，并在弹出对话框中配置公共资源池以将其与应用程序关联。在弹出对话框中，选择要关联的相应公共库，然后单击“确定”关闭小对话框。
三、模块设计
（一）用户管理模块
1.用户添加功能
系统管理人员从系统高层模块进入学生信息管理模块，从学生信息管理模块添加学生信息管理模块。系统管理者可以利用追加学生信息管理模块，追加新入学者的姓名、性别、身份证和学号等相关信息，向学生追加考试信息。在自行车服务系统中加入学生信息管理模块，可以充实学生的个人信息。
2.用户变更功能
系统管理人员从系统高层模块进入学生信息管理模块，从学生信息管理模块进入学生信息管理模块。系统管理者利用学生信息管理模块修改学生的性别、年龄、学号、身份证电话和地址等新信息，在学生信息管理模块式自行车服务系统中有效处理学生信息，具有重要功能[4]。
3.动画信息管理功能系统管理员从系统首页的模块进入单车管理模块，从单车管理模块进入IC卡信息管理模块。系统管理员可以使用IC卡信息管理模块，将系统内部的IC卡信息绑定、修正、删除。
（二）自行车管理模块
1.单车信息的追加功能
系统管理员从系统的首页模块进入自行车管理模块，从自行车管理模块进入自行车信息增加模块。系统管理员可以利用自行车信息增加管理模块，添加新输入的自行车信息进行修改。不仅可以上传基本信息，还可以上传自行车的照片信息，帮助学生和系统管理员，明确知道自行车的应用情况。 2.单车信息修正功能
系统管理员从系统首页的模塊进入单车管理模块，从单车管理模块进入单车信息修正模块。（1）系统管理员可以利用单车管理模块，对每辆车共享的单车号码、品牌型号、车辆的购买时间以及单车的当前状态信息进行修改。（2）系统管理员可以利用单车管理模块来修改单车信息的维护情况记录。（3）系统管理员可以利用单车管理模块来修改单车作废信息记录。
3.单车定位检索功能
系统管理员从系统的首页模块进入自行车管理模块，从自行车管理模块进入单车定位模块。对于长时间无法归还的车辆，系统管理者可以通过检索车牌来确认单车的位置。系统管理员还可以利用单车定位功能，快速调查某个共享单车的使用情况，找出单车的最后一个使用者。
（三）租赁管理模块
租赁管理模块：由租赁、还款、结算及租赁情况咨询模块构成。
1.租赁信息追加功能
系统管理员从系统高层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入租赁信息授予模块。对系统管理员来说最常用的页面是租赁信息的页面。在租赁信息的附加页上，系统管理员可以直接选择自行车的车牌号和学生姓名，并填写租借的支付金额和个人保证金。
2.租赁情况查询功能
系统管理员从系统高层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入租赁状况查询模块。租赁管理模块中的租赁信息根据系统管理员的个人需求按日期顺序排列。可以帮助系统管理员查找最近的租赁信息，按租赁信息的号码顺序排列。系统管理员可以通过租赁信息管理模块进行自行车服务系统的日常租赁管理。
3.租赁信息管理功能
系统管理员从系统顶层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入租赁信息管理功能。租赁信息管理模块可以定期给学生送还车的时间，催促学生及时还车。
4.自行车返还功能
系统管理员从系统高层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入自行车返还功能。在自行车返还模块中，系统管理员可以在学生的租借信息中修改学生的还车状态。
5.自行车支付功能
系统管理员从系统高层模块进入租赁管理模块，从租赁管理模块进入自行车支付功能。在自行车支付模块中，系统管理者可以对返还的车进行房租的结算。
（四）信息统计模块
1.学生房租统计模块
系统管理员从系统高层模块进入信息统计模块，从信息统计模块进入学生房租统计模块。系统管理员在学生房租统计模块中统计学生的租赁资金记录，调查学生的支付保证金和支付金额。
2.车辆使用统计模块
系统管理员从系统高层模块进入信息统计模块，从信息统计模块进入车辆使用统计模块。系统管理员可以在车辆使用统计模块中统计学生的车辆租赁次数，并统计学生的自行车返还情况。
3.车辆状态报警模块
系统管理员从系统高层模块进入信息统计模块，从信息统计模块进入车辆状态报警模块。系统管理员在车辆的状态报警模块中，统计车辆丢失次数，统计车辆损伤数。
4.车辆维护模块
系统管理员从系统的首页模块进入信息统计模块，从信息统计模块进入车辆保护模块。系统管理员在车辆维护模块中，统计车辆的修理次数，统计车辆的修理次数，同时统计车辆的维修情况。
四、系统数据库设计
数据库是一个为用户提供数据信息的系统平台，它将存储在计算机的硬件、软件和应用程序三者有机地结合在一起，用来储存和管理庞大的数据量。本系统的数据库设计主要包括以下几点：（1）数据库的概念结构设计：根据需求分析，确定好各个表之间的关系后，对这些表进行详细的定义及分类，建立好相应的逻辑模型，并通过合理的方法对其抽象化，形成表格。（2）数据库的字段设计：首先，为了方便后期维护，可以采用简单的操作方式，例如添加字段，修改字段，删除字，提取关键词等等。其次就是对数据库的整体构造，如视图，控制语句，储函数，输出控件，输入控件等[5]。
结束语
本文通过对FE校园行——高校智慧交通的研究和分析，得出了一些结论，主要有以下几个方面：从技术层面上，要加大投入，完善相关的硬件设施，搭建一个共享单车系统平台，实现校园智能化管理，并为学校的车辆停放提供便利;从市场营销角度，建立起统一的信息发布与查询机制，提高用户的体验感，为企业的宣传做铺垫。在管理模式上，要加强对校园交通的监管和治理，避免出现乱停乱放的现象;在服务质量上，要建立一套完整的评价体系，让用户有满意的产品和体验。
参考文献：
[1] 陶成. 共享经济的制度分析——以交通出行为例[J]. 2021（2018-5）：71-77.
[2] 王翔翔， 严凌. 考虑心理潜变量的共享单车出行选择行为研究[J]. 2021（2018-11）：90-94.
[3] 田晨旭， 杨昌跃， 蔡绪福，等. 基于APP共建共享高校材料化工类实验室[J]. 广东化工， 2020， v.47;No.420（10）：196-197+199.
[4] 成俊杰， 白晋龙， 郑立新. 新形势下高校校园交通安全管理的模式探究[J]. 科技风， 2020（7）：262-263.
[5] 谢勇. 优化高校校园交通组织的思考[J]. 2021（2013-4）：21-23.
作者简介：杨雨婷，性别：女，民族：汉族 ，籍贯：安徽省合肥市
出生年月：1999年9月，职称：学生，工作单位：安徽财经大学
研究方向：App应用研发。
项目题目：FE校园行——高校共享交通App应用研发
项目编号：S202010378519