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地铁几乎都以浅埋隧道在城市密集群地表以下修建，岩层风化严重，特别在沿海地区和广州珠江三角洲地带，地下水发育，为寻找更适合于矿山法隧道、车站的防水方法，广州地铁在四号线大学城南站四、七号线联络通道进行了喷涂防水试验。本文结合广州地铁建设的工程实践认识，阐述了矿山法暗挖隧道喷涂防水施工试验的相关技术。