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综合管廊是提升城市韧性发展及综合承载力的新兴基础设施,热力管道作为入廊高危管道,其运维安全及所属舱室环境安全是保证管廊正常运行的前提条件。热力舱温度场对管线及设备的可靠运行、运维人员的安全工作环境、以及管线相容性等方面都有重要影响。本文采用数值模拟的方法对综合管廊内热力舱的温度场及影响因素进行了研究。研究表明在2次/h的机械通风模式下,舱室存在过冷现象。通风量和通风速度都是影响温度场分布规律的重要因素,通风量主要调节热力舱中后段温度场,通风速度能有效优化热力舱入口端和出口端温度场分布,从而为入廊热力管道的