【摘 要】
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在分析了桁架式和框架式两种承载式车体的优缺点以后,通过56个车体结构方案的计算与比较,选择了车体侧壁结构型式,然后用MCADS程序在微机上对车体结构进行优化设计计算。计算
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在分析了桁架式和框架式两种承载式车体的优缺点以后,通过56个车体结构方案的计算与比较,选择了车体侧壁结构型式,然后用MCADS程序在微机上对车体结构进行优化设计计算。计算结果表明,车体在规定的重量下具有足够的强度和刚度。
After analyzing the advantages and disadvantages of two kinds of truss-type and frame-type vehicle body, the structure type of the side wall of the car body is selected through the calculation and comparison of 56 car body structure schemes, and then the MCADS program is used to simulate the car body Structure optimization design and calculation. The calculation results show that the car body has enough strength and rigidity under the stipulated weight.
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