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为了研究公路主动发光的荧光标线视认性,利用UC-win/Road软件对公路荧光标线进行仿真模拟,采集20名驾驶员的眼动数据,定量分析不同标线宽度和布设方式下,荧光标线视认性对驾驶员注视点占比和瞳孔面积变化率影响的规律,通过室外实车实验的方式对仿真结果进行验证。结果表明:直线路段标线宽度为100%的方案是最佳方案,当辉度为3 cd/m^2时,为最经济方案;曲线路段标线施划在车道边缘线外侧且间距为9 m效果最佳。