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人口爆炸出路何在
据人口专家预测,地球上的人口正以每35年加倍一次的速率在增加,到21世纪的中后期,世界总人口将突破二百亿。人类将面临着向陆地以外迁居的新问题。
太空,目前对我们来说太遥远,那么,近在咫尺的海洋又如何呢?
用生物进化论的观点去研究生命与海洋的关系时,你会惊奇地发现:世界上的一切生物都来自海。那么,今日遇到人口大爆炸难题时,人类也只有回归到自己的生命摇篮———海洋里去,才是一条现实可行的出路。
规划中的海上城楼
早在上世纪80年代初,日本已在神户沿海建成一座迄今世界上最大的海上城市,可供二万多人居住。八十年代末,日本政府提出了举世瞩目的海上城市规划蓝图:21世纪要在日本近海建造25000个海洋城市。
日本政府曾通过一项决议:在离东京城约120公里处的海面上,建造一座巨大的“海洋通信城市”,作为未来25000个海洋城市的“首都”。日本最大的13家建筑公司联合承包了这项宏伟的工程。
建筑蓝图上的“海洋通信城市”是高出水面80米的悬浮式垂直型海上城市。这座海上大都市共有十四层建筑物。内有工业区、旅馆、酒吧、商场、医院和学校等;顶层有超音速飞机起降设备的国际机场和两条6000米长的飞机跑道,一个体育中心。最精彩的是城头设有多个卫星地面接收站和卫星通信系统,既可为25000个海洋城市和日本本土作天气预报,又能与世界各地进行卫星通讯。因此而定名为“海洋通信城市”。该海洋城市可容纳100万常住人口,外加接待50万游客。这项工程预计2100年完工。
海底家园前景可喜
海底酒店位于美国佛罗里达州基拉各市的浅海底,酒店最尖端离水面9米,面积达90平方米,开业以来,生意一直很兴隆。这家海底酒店取名为“凡尔纳海底酒店”。想要大规模地营造海底家园,还必须解决许多人类赖以生存的自然条件,而科学家认为,只要解决了供电问题,其他问题都将迎刃而解。海水通过电解可以制造空气,海水淡化技术已无任何问题。
1995年2月11日,德国波恩传出一则振奋人心的好消息:艾勃哈特·霍伊斯勒利用压电塑料薄膜研制一种简易海水发电系统。据说,美国海洋建筑学家正在勾划海底城蓝图:计划21世纪,在夏威夷群岛的海底营造环岛海底城。
水下列车直抵龙宫
随着海上人工岛、海上城市、海中公园和海底乐园、海底工业城、海底采矿区以及其他海上海底设施的建成,大海中还必须有先进的交通工具。专家们认为,开发两栖型的水下列车,是21世纪最安全,最时髦的交通工具。
美、英、法、德等国的专家认为,水下列车目前尚需解决的问题是:如何使列车结束海中旅行之后缓缓上升,以免旅客产生不舒服感;此外,铺设于海中的单轨高架铁路因海水的腐蚀须经常检修,但这项工作难度颇大,谁能解决这个问题,谁将先使用水下列车。旅客用不着为安全问题而担心,一旦水下列车在水中遇到意外,其“启闭”式制动装置可使列车自行脱轨浮上水面。
乘座水中列车的最大特色是置身于神秘的海底世界。旅客们可透过玻璃舷窗举目四眺,享受海中的特有风光:海龟将从身旁闪过,虾兵蟹将向你迎面扑来,鱼儿将在你头顶嬉水,海豚将尾随着你游荡,千姿百态的珊瑚将在你脚下飘摇,你仿佛真的到了东海龙王的水晶宫。
如鱼得水畅游海底
生活在海洋里的居民,特别是居住在海底家园中的人们,还必须像生活在陆地上一样走家串户,出门上街。为此,科学家已着手研制小型海底交通工具。英国伯明翰工程师尼恩新发明了水底摩托车,只要把头伸入透明塑胶玻璃头盔,空气便会由置于车身的空气量筒泵抽入头盔,驾驶者的头部可保持干爽,并能清楚地看见1800范围内的事物。
科学家面临的另一个问题是:人如果能像鱼儿一样可直接呼吸海水,那么我们就会自由畅游海底了。
美国潜水生理学家彼得·贝纳特博士找到了可供呼吸用的液体,称为过氟化碳。德国的科学家利用过氟化碳原理成功地研制出了潜水员用的人工水肺。带上这种水肺,潜水员就不必背上沉重的供氧瓶,而是像鱼儿一样在海水中直接呼吸。人工水肺还需要具备调节吸氧量和补充氧的功能。可科学界认为,不出数年,这一问题有望得到解决。
人类返朴归真,重回海洋,尽管还有许多问题需要解决,但人类摆脱沉重的氧气瓶,在海洋自由遨游的日子为期不远了。一个设施完备、行动自如的海中家园的前景也更清楚可辩了。据此,国际科学界预言,人类有望在21世纪回归海洋,在海洋里生活、工作和定居……。
(摘自《购物导报》)
据人口专家预测,地球上的人口正以每35年加倍一次的速率在增加,到21世纪的中后期,世界总人口将突破二百亿。人类将面临着向陆地以外迁居的新问题。
太空,目前对我们来说太遥远,那么,近在咫尺的海洋又如何呢?
用生物进化论的观点去研究生命与海洋的关系时,你会惊奇地发现:世界上的一切生物都来自海。那么,今日遇到人口大爆炸难题时,人类也只有回归到自己的生命摇篮———海洋里去,才是一条现实可行的出路。
规划中的海上城楼
早在上世纪80年代初,日本已在神户沿海建成一座迄今世界上最大的海上城市,可供二万多人居住。八十年代末,日本政府提出了举世瞩目的海上城市规划蓝图:21世纪要在日本近海建造25000个海洋城市。
日本政府曾通过一项决议:在离东京城约120公里处的海面上,建造一座巨大的“海洋通信城市”,作为未来25000个海洋城市的“首都”。日本最大的13家建筑公司联合承包了这项宏伟的工程。
建筑蓝图上的“海洋通信城市”是高出水面80米的悬浮式垂直型海上城市。这座海上大都市共有十四层建筑物。内有工业区、旅馆、酒吧、商场、医院和学校等;顶层有超音速飞机起降设备的国际机场和两条6000米长的飞机跑道,一个体育中心。最精彩的是城头设有多个卫星地面接收站和卫星通信系统,既可为25000个海洋城市和日本本土作天气预报,又能与世界各地进行卫星通讯。因此而定名为“海洋通信城市”。该海洋城市可容纳100万常住人口,外加接待50万游客。这项工程预计2100年完工。
海底家园前景可喜
海底酒店位于美国佛罗里达州基拉各市的浅海底,酒店最尖端离水面9米,面积达90平方米,开业以来,生意一直很兴隆。这家海底酒店取名为“凡尔纳海底酒店”。想要大规模地营造海底家园,还必须解决许多人类赖以生存的自然条件,而科学家认为,只要解决了供电问题,其他问题都将迎刃而解。海水通过电解可以制造空气,海水淡化技术已无任何问题。
1995年2月11日,德国波恩传出一则振奋人心的好消息:艾勃哈特·霍伊斯勒利用压电塑料薄膜研制一种简易海水发电系统。据说,美国海洋建筑学家正在勾划海底城蓝图:计划21世纪,在夏威夷群岛的海底营造环岛海底城。
水下列车直抵龙宫
随着海上人工岛、海上城市、海中公园和海底乐园、海底工业城、海底采矿区以及其他海上海底设施的建成,大海中还必须有先进的交通工具。专家们认为,开发两栖型的水下列车,是21世纪最安全,最时髦的交通工具。
美、英、法、德等国的专家认为,水下列车目前尚需解决的问题是:如何使列车结束海中旅行之后缓缓上升,以免旅客产生不舒服感;此外,铺设于海中的单轨高架铁路因海水的腐蚀须经常检修,但这项工作难度颇大,谁能解决这个问题,谁将先使用水下列车。旅客用不着为安全问题而担心,一旦水下列车在水中遇到意外,其“启闭”式制动装置可使列车自行脱轨浮上水面。
乘座水中列车的最大特色是置身于神秘的海底世界。旅客们可透过玻璃舷窗举目四眺,享受海中的特有风光:海龟将从身旁闪过,虾兵蟹将向你迎面扑来,鱼儿将在你头顶嬉水,海豚将尾随着你游荡,千姿百态的珊瑚将在你脚下飘摇,你仿佛真的到了东海龙王的水晶宫。
如鱼得水畅游海底
生活在海洋里的居民,特别是居住在海底家园中的人们,还必须像生活在陆地上一样走家串户,出门上街。为此,科学家已着手研制小型海底交通工具。英国伯明翰工程师尼恩新发明了水底摩托车,只要把头伸入透明塑胶玻璃头盔,空气便会由置于车身的空气量筒泵抽入头盔,驾驶者的头部可保持干爽,并能清楚地看见1800范围内的事物。
科学家面临的另一个问题是:人如果能像鱼儿一样可直接呼吸海水,那么我们就会自由畅游海底了。
美国潜水生理学家彼得·贝纳特博士找到了可供呼吸用的液体,称为过氟化碳。德国的科学家利用过氟化碳原理成功地研制出了潜水员用的人工水肺。带上这种水肺,潜水员就不必背上沉重的供氧瓶,而是像鱼儿一样在海水中直接呼吸。人工水肺还需要具备调节吸氧量和补充氧的功能。可科学界认为,不出数年,这一问题有望得到解决。
人类返朴归真,重回海洋,尽管还有许多问题需要解决,但人类摆脱沉重的氧气瓶,在海洋自由遨游的日子为期不远了。一个设施完备、行动自如的海中家园的前景也更清楚可辩了。据此,国际科学界预言,人类有望在21世纪回归海洋,在海洋里生活、工作和定居……。
(摘自《购物导报》)