载重汽车用的独立悬挂

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现已用在小客车上的独立悬挂,在载重汽车上也正在逐渐采用。本文叙述和讨论这种悬挂在载重汽车上的应用情况。列举现在所用的各种不同的悬挂系,从曲线观察独立悬挂系的作用和性能。对不同悬挂行驶在弯路上、越过横沟和单独障碍物以及通过田野时的性能作了简要的论述。文章表明,在整轴悬挂上兼有各种导向作用的传统半椭圆弹簧已不能满足目前提出的要求。在用抗扭车架的越野车上,老式弹簧已被螺旋弹簧代替,在公共汽车上和载重汽车的许多变型车上,如鞍式牵引车上则由空气悬挂代替。这种先进的悬挂在一些公共汽车和载重汽车上进行过验证。在结尾中所示的是应用在艰难条件下的整轴悬挂和独立悬挂的比较。图解说明,在这两种悬挂的比较中不同滚动中心高度和非悬挂质量对自动转向特性和驾驶舒适性的影响。
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