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隧道支护结构的应力、变形状况是其安全性的直接表现,针对金竹林双连拱隧道设计了完整的现场监测方案,进行了详细的隧道支护体系应力和拱顶沉降监测分析,并在此基础上对双连拱隧道的设计、施工提出了一些建议.
双连拱隧道支护体系现场监测试验研究
【摘 要】
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隧道支护结构的应力、变形状况是其安全性的直接表现,针对金竹林双连拱隧道设计了完整的现场监测方案,进行了详细的隧道支护体系应力和拱顶沉降监测分析,并在此基础上对双连
【机 构】
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同济大学,重庆市渝东高速公路有限公司
【出 处】
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岩石力学与工程学报
【发表日期】
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2005年3期
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